动态丨南网超高压启动2016西电东送主网巡线

　　中国电力报 中电新闻网 记者 袁湘湘 通讯员 杨光源 报道 近日，南网超高压修试中心两架外租直升机分别在独山和黎平起降点开展了今年的首次巡线作业，自有直升机已于3月27日启动巡线，至此三架直升机全部到岗，全面启动今年的西电东送输电线路直升机巡视工作。

　　2016年投入巡线的三架直升机分别为自有直升机（编号B7428）、B7431（合作方海直通航公司）、B7308（合作方南航珠直公司），为确保全年输电线路巡视工作安全高效完成，该公司修试中心多措并举，从管理和技术两方面进一步提升直升机巡线业务水平。

　　一是优化巡线作业模式。由原先的“2+2”改为“1+4”模式，即修试中心安排1名经验较丰富的机巡培训师负责安全监督、现场协调及技术技能培训，线路所属的运行局安排4名巡线员负责设备操作、巡线数据资料分析整理。作业模式的优化将以往现场工作的“多而杂”转化成“细而精”，充分发挥修试中心技术、管理方面的经验优势，加速直升机巡线人才队伍成长。

　　二是加强对外租直升机合作单位的安全管控。对首次合作的外租直升机飞行服务合作单位（南航珠直公司）开展了安全评估，从运营资质、通用航空业务运行管理、组织构架、人员资质、飞行方案完整性等方面进行了审查，确认满足国家民航安全规定和合同要求，分别在珠海机场和黎平起降点开展了试飞，检验对方机组执行作业过程的规范性，进行了详细的安全交底和安全教育，签订了安全协议。

　　三是优化巡线飞行方案，进一步提升应急响应能力。三架直升机由修试中心综合统筹、统一调配，在直升机航线制定、起降点选择工作中充分考虑公司应急工作要求，做到公司应急线路全覆盖，航线、起降点全年备用，发生应急情况能够立即响应。同时在航线制订方面结合公司整体防灾应急需求，优先对曾发生过较严重覆冰情况的桂山线等线路进行巡视，5月初完成了桂山线去冬今春曾发生严重覆冰的全部重点防冰特殊区段巡线，未发现因覆冰造成的严重缺陷。

　　据悉，2016年，公司计划开展西电东送主网架直升机巡线作业20350公里，与去年基本持平。

赵雅君