上海浦东公司：首次实现跨越道路第四类旁路不停电作业

　　5月25日，记者从上海浦东供电公司获悉，该公司完成了首次第四类旁路不停电作业。与以往开展的旁路作业不同，此次不停电作业首次使用旁路电缆过街防碾压保护盒实现旁路电缆跨越道路。这也是上海首次实现跨越道路的第四类旁路不停电作业。

　　本次工作内容是对胶34立交1710杆所在架空线路进行改造。由于线路所带用户包括金桥大拇指商业广场和多个酒店式服务公寓，停电施工将对用户产生一定影响，经慎重考虑，浦东公司决定利用不停电作业方式开展此次线路改造。然而经过前期现场勘查后，又一个问题摆在了大伙面前，不停电作业施工地点位于胶东路、金业路道路交叉口，来往于商业广场的车辆较多，而道路宽度仅有10米，且线路走向跨越道路。要如何施工才能对周边交通影响最小？

　　因为此次施工需要对架空线进行更换，若要保证线路所带用户不失电，必须采用旁路不停电作业。旁路不停电作业的基本思想是并联一条临时电缆，在检修被并联的线路时，能够保证用户完全不失电。传统技术上，这条临时电缆需要使用传导设备架空施放在电杆上，相当于将电缆“架到天上”。但是在这里，不仅仅需要将电缆“架到天上”，还需要“飞越道路”，这样显然需要较长的施工时间，所耗费的人力、设备也很多。而将电缆架起所需要的额外车辆、设备，都需要停靠在马路边，会给本来就不轻松的道路交通状况带来不良影响。因此，一种新的作业方式应运产生。

　　经过再三考察和考虑，浦东公司首次尝试使用电缆过街防碾压保护盒。这是一种梯形保护盒，中间可以放置电缆，而两边设计为坡度，能够允许车辆通过。这样，旁路电缆在地面上穿越交通道路成为可能。

　　而本次工作中还涉及不跨越道路部分的线路施工。浦东公司将这部分的旁路电缆也从天上架设直接改为地面铺设，但这部分若也使用电缆过街防碾压保护盒，将会在人行道上占据较宽的道路，影响行人行走。所以浦东公司又引入了电缆槽盒。这种方形的电缆槽盒与梯形的电缆过街防碾压保护盒相比，虽不能跨越道路，但却能在更小的空间内容纳同样多的电缆，所以非常适合安置在人行道上，作为此次施工的辅助设备。

　　通过电缆过街防碾压保护盒和电缆槽盒的配合利用，此次旁路作业仅用了三个多小时就全部完成，比传统方法的工作时间减少了一半，进一步提升了第四类带电作业工作效率。

　　在施工现场，电缆过街防碾压保护盒斜铺在马路上并不十分醒目。对于大多数行驶在川流不息的胶东路上的车辆来说，这里只是多了一条“减速带”，并没有对正常行驶造成影响。而马路旁电杆上的作业人员正紧张地对胶34立交1710杆所在架空线路进行改造，在更换50余米的导线的过程中，整个施工期间周边小区及商务楼宇用电如常。

　　信息来源：国网上海市电力公司