乌鲁木齐供电打造配电网精益管理新模式

中电新闻网通讯员 钱坤 陈超

　　清明伊始，万物更新。地处祖国西北边陲的乌鲁木齐，却还远没有迎来草长莺飞的时节。透过树木略显突兀的枝杈望去，一条条银线正在贯穿起整个城市的大动脉。随着这座镇守祖国西北边陲重镇的飞速发展，乌鲁木齐早已不是诗人笔下的“围着头巾的女子，蒸腾着上升的热气，破破败败的石庙，嶙峋巍峨的旱山，早晨播音喇叭里热情的‘西部大开发’，一间间死掉的铁匠铺和药铺”，鳞次栉比的高楼灯光闪耀，工厂的机器轰隆作响。在这里，电能的作用越发凸显。

　　城市电网的发展随着时代进步逐渐转型。从推广到提升，从用上电少用好电、少停电、快复电，配电网精益化管理的脚步一直不曾停歇。

　　重梳流程  横向打造“联合作战指挥部”

　　“赵师傅，钱塘江路这会儿工单较多，您查一下高压线路是否有故障？”4月7日，乌鲁木齐供电公司95598远程工作站值班员问道。根据经验，该公司配网抢修指挥专家赵飞快速判断出大湾片区属于苍房沟变电站10千伏苍西一线所带，通过查询负荷曲线，发现苍西一线负荷下降，告诉配调值班员对苍西一线进行事故处理。

　　据悉，1月以来，国网乌鲁木齐供电公司按照“虚拟机构设置，实体化运作”模式，组建供电服务指挥中心，将配网调控班、配网抢修指挥班、95598远程工作站纳入中心统一管理。采用“部门专责定点、分管领导定期”的办公方式，打造营配调融合、统一对外服务、对内指挥的“联合作战指挥部”。经过近三个月的正式运行，效果明显。

　　供电服务指挥中心承接供电范围内95598全业务工单，统一受理城市12319、数字城管等业务工单，提供快速准确的抢修服务。对外主动对接政府、媒体、供暖等重要用户，对内实施调控、运检、营销联合指挥，实现了地县调抢业务统一管理及故障抢修营配末端融合。

　　该中心成立以来，通过“三个五分钟”，即人员接到任务5分钟联系用户、到达现场5分钟联系指挥中心、抢修工作结束5分钟汇报指挥中心的管理模式，强化过程管控，提升抢修服务质效。通过开展“三级督办”，分时间、分层级督办相关抢修业务管理人员，在更加紧密的运行环节中，关乎乌鲁木齐电网体系的信息共享、物资调配、人员交流等方面，都在实现更高、更大的突破。

　　数据的提升直观反映了工作成果。通过营配调抢业务一体化指挥管控，工单处理人员减少40%，指挥人员与现场人员联系电话减少37%；接派抢修类工单同比下降27.08%，全年实现抢修类工单零退单；城区急修到达现场平均时间缩短至28分钟，县供区域缩短至63分钟，故障平均恢复时间降低至121分钟；重复停电线路同比降低61.76%，属实投诉同比下降39.33%。

　　目前，公司正积极推进抢修一体化工作平台建设，深化应用营配调贯通成果，快速定位停电范围，自动推送抢修工单，实现停电信息发布、可视化管控分析、主动抢修服务、敏感客户管理等功能，为主动抢修提供强有力的技术支撑。下一步，将重点强化供电服务指挥评价机制，对整个联动过程中各部门、各单位、各专业的响应情况进行综合评价，并提出整改意见，充分发挥“联合作战指挥部”职能。

　　多位一体 “大配电”纵向服务成效凸显

　　“还是三家单位合起来好，抢修效率明显快了！”“就是，工作过程中减少了中间环节，抢修真正有了直通车。”4月10日下午15点40分，在西山九鼎农产品市场附近处理完一起线路故障返回单位的路上，参与现场抢修的人员你一言我一语地交谈着。

　　当日，10千伏西春线发生故障停电，需要尽快处理。由配电运行、电缆检修、带电作业三个专业人员组成的联合抢修组，根据值班负责人的统一安排相继赶赴现场，发挥各自的技术优势，短时间内完成了这条架空与电缆混合线路的故障判断、定位查找和带电抢修，及时恢复了对沿线所带客户的正常供电。从配电技术组比对测算的数据显示，此次抢修比过去同类抢修用时缩短了至少1个半小时。

　　检修公司配电运检室负责人李楠告诉笔者，配电运检室所辖10千伏配网线路共428条，共计2152.46公里，同时运维110（66）千伏及以上高压电缆77回140.69公里，35千伏电缆线路30回11.082公里，电力通道263.065公里，纵横交错。一方面存在管理区域和专业职能交叉重叠，另一方面又产生工作断面，需要采取搭桥的方式才能形成闭环。尽管每个专业都有各自的优势，大家也都有干好本职工作的初衷，但却往往出现衔接不畅、事倍功半的现象。

　　电网发展快了，线路多了，用户增加了，维护人员显得捉襟见肘。为解决线多人少的矛盾，2017年以来，在确保配网安全运行的情况下，公司从“大配电”管理着手，推进配网运维管理“一体化”。配电、电缆和带电三个专业统一管理，统筹调配资源，强化过程管控，同时发挥配电专业优势，建立巡视、检修“两集中”巡检工作机制，提高运检效率。

　　机制重建以来，从管理层到普通员工及时转变固有的观念，打通专业间的壁垒，实行业务融合、运维贯通，内耗减少，使工作流程得以优化，横向沟通更为顺畅。

　　“巡视哪些设备，如何巡视，都有明确的规定和流程，我们称之为隐患深度排查。”李楠表示，推行输变电设备运维一体化管理后，通过生产管理职责的适当调整，实施配电、带电、电缆检修业务的“三向渗透”，减少了各专业重复交叉、重叠工作，从而有效地提高了生产效率和效益。

　　配电业务的“一体化”管理，形成了一张配网建设体系大“网”。他们从管理结果转向管理过程，推出了“危急缺陷不过天，重大缺陷不过周，一般缺陷不过月”的缺陷管理机制。统计数据显示：从2017年元月1日至3月1日，“大配电”组合已累计完成状态检修228次，消除一般缺陷195处、严重缺陷121处、紧急缺陷111处。确保了首府配网安全稳定运行。

　　精细谋划  构建国际一流“智慧”电网

　　联合作战指挥部的搭建，直观影响到的是配电网项目的自动、智能、可控，以及对城市电网建设潜力的更深挖掘。

　　“今年，我们将在高铁片区打造的配电网，就像大家的车、手机、电脑一样，属于‘高配’标准，是与上海迪士尼比肩的国际一流智能配电网。”4月10日，公司高铁核心区项目负责人李志博说。

　　目前，高铁片区正处于快速建设期，是乌鲁木齐最具发展潜力和活力的区域，区域内有开发区政府、高铁站、万达、宝能综合体、医院、多家企业的总部等，同时，也是乌鲁木齐市电采暖推广试点区域，用电需求大，对供电可靠性要求高。

　　据公司经研院介绍，这一区域的配电网建设正处在起步阶段，综合管廊、地下电缆隧道设施已建成，具备较好的外部配电网建设条件，以及高起点建设配电网的条件。因此，在高铁片区建设“国际一流智能配电网示范区”具有独特的区位优势和稳定的负荷支撑。

　　“这个项目的可研报告已经得到批复，4月份起将全面进入建设阶段。”乌鲁木齐公司建设部负责人介绍。高铁片区“高配版”配电网将由9座开关站、10条全电缆线路、5个电缆双环网构成。

　　2016年，乌鲁木齐公司全面完成营配贯通工作，配网自动化改造工程快速覆盖，以及供电服务指挥中心的建立都为信息贯通实现“自动化、智能化、可控化”提供了有力的基础支撑。基于这些有利的先决条件，高铁新区的“智能化”将体现在智能配电终端建设、故障选线、定位技术应用、“四表合一”建设、故障自愈功能模块建设等多个方面。

　　“就拿故障自愈功能来说，自愈高级决策系统主要是通过与继电保护装置、智能开关和智能配电终端等设备相配合，无需人工干预实现运行优化、风险辨识与预防控制、故障诊断与隔离以及供电恢复，避免故障发生或将故障影响限制在最小范围内。”笔者通过公司发展策划部配网规划管理专责郭强了解到，与传统的配电网相比，智能配电网具有自愈能力、更高的安全性以及提供更高的电能质量，随着后期建设的逐渐完成，高铁片区的“智慧”配网将实现故障快速隔离、电网自动愈合，年户均停电时间小于5分钟。

　　在乌鲁木齐供电公司大力构建的“一横一纵”服务体系中，营配调横向的高效协同，运检抢纵向服务到底，实现被动抢修向主动服务、专业管理向客户导向的“两个转变”。而推动精益化配网的搭建，与夯实专业化管理基础，组建故障抢修专业队伍，增强配网抢修力量，建立安全高效的抢修机制等方面关系愈发密切。安全、可靠、优质的城市配电网新画卷，正在徐徐铺开。

张媛媛