福建首个渔港“尝鲜”低压岸电技术

　　10月25日，福建东山县供电公司铜陵供电所人员在东山铜陵大澳渔港耐心地向渔民演示如何连接使用岸电，引来许多渔民围观。

　　东山港现有铜陵、冬古、大铲、宫前4个渔船作业区，随着渔业经济持续快速发展，目前60马力以上的渔船就有1200多艘。这些渔船停靠码头时的生活用电消耗大量燃油，造成废气、颗粒物和噪声污染。为建设低碳、绿色、智慧港口，福建东山县供电公司在东山港铜陵渔港首推岸电技术，装设省内第一批10台低压一体化岸电桩，用市电配电网供电代替船舶自备燃油机发电机供电。

　　用一条电缆，将岸电接进船舱，仅十分钟时间，就可以轻松用电了。“用上岸电，最直接的体验就是世界都安静了。”闽E61799渔船的船长告诉我们，以前用柴油发电，噪声超过100分贝，他们在船上作业时基本无法沟通，都要趴在耳朵边大喊，或者用手比划，现在好了，接上岸电，基本上没有一点声音，呛得人发晕的黑烟消失了，空气新鲜了。

　　他指着船上的一台30千瓦柴油发电机，给我们算了一笔账，“按照30千瓦发电机每小时油耗率7.8升／小时，每升价格5.47元计算，柴油发电成本是每小时42.7元。使用岸电供电如果是按满负荷30千瓦运行，按现在电费0.773元加上人工服务费0.8元，成本大约48元。但实际上船靠岸使用的负荷大部分时间大约在2千瓦，实际使用电费约3.2元／小时，初步估计会节约成本90%以上。”

　　笔者在现场实测，该船两个小时用电量约10.2千瓦时，也就是产生约16元的费用，如此每小时8元也比原来使用柴油发电机发电节约了80%以上。

　　福建东山县供电公司总经理吴荣辉告诉笔者，“岸电技术其实是解决了靠岸渔船大马拉小车的浪费问题，需要多少用多少，灵活便利，同时也避免了空气、噪音、海水的污染。”

　　建设岸电工程是东山打造绿色码头，助推东山生态旅游海岛建设的一项举措，得到社会各界高度重视。福建东山县供电公司为建设好岸电桩，前期做了大量工作：如对环东山海岸线进行全方位勘察，走访政府部门、航运码头和渔民船家，深度了解建设环境。东山县政府也多次召开协调会、推进会，敦促各方协调配合，使项目在最短时间内建成投运，造福渔船，改善环境。虽然岸电推广过程中也遇到不少困难，如渔民对岸电接受度低等，但福建东山县供电公司积极沟通，扩大宣传，消除疑虑，最终得到渔港、渔民的一致认可，使岸电技术得以推广并发挥预期作用。

　　据估计，铜陵渔港岸电桩上线后，每年可实现电能替代88万千瓦时，减少137万升柴油燃烧后产生的污染，并可为渔民减少成本690万余元。