浙江宁波供电应对寒潮 踏雪巡线保电网安全
2016-01-28 00:00:00 来源:国家电网报 单宋佳 许亮亮
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电力18讯:
连日来,南方地区罕见的大范围雨雪和冰冻天气,造成浙江宁波多地输电线路出现不同程度覆冰。从1月22日起,宁波部分地区气温骤降至零下15摄氏度,创1986年以来新低。除24小时远程监测输电线路外,宁波供电公司还运用人工驻点观冰、无人机大范围巡检等手段,保障电网安全运行。
长途跋涉开展特巡
1月22日9时,宁波供电公司输电运检室电缆运检班副班长郑豪带队来到梅岭山白云岗。这一带的输电线路连接500千伏天一变电站与220千伏咸祥变电站,历来是防冰抗冰巡线重点,该公司安排96人组成12支防冰特巡队伍,对有可能出现覆冰的线路区段开展流动式人工巡线。
“大家小心脚下,这边没有护栏。”郑豪嘱咐着队员。山上的气温在零摄氏度以下,银装素裹的树木、断落的毛竹与冰雪构成了主色调。电力工程车开到半山腰已是极限,装着防滑链条的4个轮子频繁打滑,接下来只能靠徒步上山。虽然雨雪不大,但山路依然湿滑难行,巡线队员努力保持平衡,手脚并用地在陡峭的上山窄道上艰难前行。
一路上,身材高大的郑豪始终走在最前面。“走了20多年,这条路熟得很。”郑豪说,“经过改造后,220千伏天咸线和天祥线稳定了很多,但碰上极端天气,我还是不放心。”2015年12月,宁波供电公司完成了输电线路3年抗冰改造,通过各种补强措施及新设备新材料的综合应用,21条地处易受灾地区的220千伏、500千伏电力大动脉抗冰能力与防舞动能力得到增强,从根本上提升了宁波电网的抗冰灾能力。
到达巡线点后,郑豪拍摄下杆号牌、整体杆塔等情况,及时向指挥中心反馈。自今年1月19日以来,郑豪所在的班组每天都要徒步十多千米,巡视这两条高压线路。
人工监测覆冰情况
“先用登山杖试探下前面的路。雪太厚,小心踩空,后面跟上,不要掉队。”宁波供电公司输电运检室技术组组长张建大声提醒着。1月23日,张建、沈曙峰等3名线路运检人员翻山越岭13千米,登顶皂坑山白竹岗,对500千伏天宁5475线89号到91号铁塔开展人工驻点观冰工作。
人工观冰是以人员观测铁塔导地线、线路通道覆冰情况和插拔式人工观冰器测量相结合的形式监控覆冰情况。与流动式观冰不同,人工驻点式观冰要求对易发生较严重覆冰的线路实施24小时观冰驻守。1月20日起,宁波供电公司派出5组工作人员驻点监控4条500千伏线路和1条220千伏线路覆冰情况。
3名线路运检人员扛着防寒帐篷、望远镜、安全工器具等装备,深一脚、浅一脚地在茫茫雪海中艰难前行。刚到半山腰,鹅毛大雪从天而降,蜿蜒的山道上积雪渐厚,最深处已经超过40厘米。皂坑山山势陡峭,窄窄的羊肠山道边,包裹着冰棱的灌木丛一路阻拦,硬邦邦的枝桠不时打在大家身上,落下的冰雪钻进衣领和袖口。
跋涉3个多小时后,500千伏天宁线90号铁塔终于出现在大家眼前。“一定要慢,没有把握就不要前进。”沈曙峰上塔取观冰器前,张建不断提醒。观冰器是两段30厘米左右长的模拟导线,物理性能与塔上50米高处的真实导线一模一样,被一横一纵垂直安装在离塔基3米高的角铁上。巡线人员可根据观冰器的覆冰厚度,通过数值换算获得铁塔架空导线的实际覆冰数据。
沈曙峰绑好安全绳,将另一端固定在铁塔上,用铁扳手敲击铁塔横杆,击落一点覆冰,他便往前挪动一点。冰封的山巅除了铁塔和刚搭建好的防寒帐篷,就只剩下漫天飞舞的大片雪花。铁塔下,红色防寒服在风雪中隐隐可见。“手脚已经发麻了,脸都要冻僵了。”拿到观冰器下塔后,沈曙峰双手紧抱,不停地跺脚。
“这次我们驻点观冰人员除了观测线路杆塔、导地线、通道的覆冰情况外,还需要对观冰器上的覆冰进行取样分析。”张建一边说,一边用游标卡尺仔细测量从观冰器上取下的冰块样本。这种方式能有效弥补地面巡视人员在雾气厚重天气下,无法精确估算架空导地线覆冰厚度的不足。目前,宁波电网共安装观冰器120套,主要覆盖曾发生过冰灾的线路以及存在冰灾隐患的线路。“通过现场观冰,我们还可以及时掌握导线覆冰的翔实数据,为后续采取直流融冰提供科学可靠的依据。”张健说。
无人机扩大巡检范围
雪山上,巡线队员们已经来回辗转了2个多小时,身上的工装几乎湿透,在雪地中分外鲜明。“我们要开始使用无人机了。”徐杰说。1月22日上午,在宁波北仑九峰山,一架无人机腾空而起,在空中盘旋了几圈后飞向远处,消失在山峦间。
宁波供电公司输电运检室工作人员徐杰正是无人机的操作者。徐杰说,目前宁波电网拥有多旋翼和固定翼两种机型的无人机,他刚刚操作的是多旋翼机型。多旋翼无人机能够在空中悬停,靠近导线近距离查看线路缺陷和覆冰积雪情况,消除人工地面巡视上的盲区。而固定翼无人机飞行时速可达每小时60公里,拥有大范围巡检的优势,弥补人工地面巡视效率的不足。特殊天气情况下,将两种类型的无人机结合起来,可以快速开展大面积巡视,了解输电线路整体受灾情况。
宁波供电公司同时启动输电线路监测中心24小时值班,通过线路杆塔上装设的各类监测设备,借助后台端口实施远程监控,及时了解现场情况。目前,该公司输电线路监测中心共有图像监控装置310套、微气象监控装置249套、覆冰监控装置19套,基本实现了对近700回线路的全覆盖,总长超过7000千米。工作人员可以借助这些监测装置,通过对温度、湿度、风速、降水量等气象数据实施监测,结合球型摄像头拍摄的实时照片、拉力传感器监测到的导线安全数据开展综合分析,判定输电线路是否存在覆冰。
通过远程监测,技术管理人员足不出户就能掌握现场受灾情况,根据不同线路的受灾程度,科学合理地安排人员现场巡检,避免了任务安排上的盲目性,提高了特巡人员的优化配置。
长途跋涉开展特巡
1月22日9时,宁波供电公司输电运检室电缆运检班副班长郑豪带队来到梅岭山白云岗。这一带的输电线路连接500千伏天一变电站与220千伏咸祥变电站,历来是防冰抗冰巡线重点,该公司安排96人组成12支防冰特巡队伍,对有可能出现覆冰的线路区段开展流动式人工巡线。
“大家小心脚下,这边没有护栏。”郑豪嘱咐着队员。山上的气温在零摄氏度以下,银装素裹的树木、断落的毛竹与冰雪构成了主色调。电力工程车开到半山腰已是极限,装着防滑链条的4个轮子频繁打滑,接下来只能靠徒步上山。虽然雨雪不大,但山路依然湿滑难行,巡线队员努力保持平衡,手脚并用地在陡峭的上山窄道上艰难前行。
一路上,身材高大的郑豪始终走在最前面。“走了20多年,这条路熟得很。”郑豪说,“经过改造后,220千伏天咸线和天祥线稳定了很多,但碰上极端天气,我还是不放心。”2015年12月,宁波供电公司完成了输电线路3年抗冰改造,通过各种补强措施及新设备新材料的综合应用,21条地处易受灾地区的220千伏、500千伏电力大动脉抗冰能力与防舞动能力得到增强,从根本上提升了宁波电网的抗冰灾能力。
到达巡线点后,郑豪拍摄下杆号牌、整体杆塔等情况,及时向指挥中心反馈。自今年1月19日以来,郑豪所在的班组每天都要徒步十多千米,巡视这两条高压线路。
人工监测覆冰情况
“先用登山杖试探下前面的路。雪太厚,小心踩空,后面跟上,不要掉队。”宁波供电公司输电运检室技术组组长张建大声提醒着。1月23日,张建、沈曙峰等3名线路运检人员翻山越岭13千米,登顶皂坑山白竹岗,对500千伏天宁5475线89号到91号铁塔开展人工驻点观冰工作。
人工观冰是以人员观测铁塔导地线、线路通道覆冰情况和插拔式人工观冰器测量相结合的形式监控覆冰情况。与流动式观冰不同,人工驻点式观冰要求对易发生较严重覆冰的线路实施24小时观冰驻守。1月20日起,宁波供电公司派出5组工作人员驻点监控4条500千伏线路和1条220千伏线路覆冰情况。
3名线路运检人员扛着防寒帐篷、望远镜、安全工器具等装备,深一脚、浅一脚地在茫茫雪海中艰难前行。刚到半山腰,鹅毛大雪从天而降,蜿蜒的山道上积雪渐厚,最深处已经超过40厘米。皂坑山山势陡峭,窄窄的羊肠山道边,包裹着冰棱的灌木丛一路阻拦,硬邦邦的枝桠不时打在大家身上,落下的冰雪钻进衣领和袖口。
跋涉3个多小时后,500千伏天宁线90号铁塔终于出现在大家眼前。“一定要慢,没有把握就不要前进。”沈曙峰上塔取观冰器前,张建不断提醒。观冰器是两段30厘米左右长的模拟导线,物理性能与塔上50米高处的真实导线一模一样,被一横一纵垂直安装在离塔基3米高的角铁上。巡线人员可根据观冰器的覆冰厚度,通过数值换算获得铁塔架空导线的实际覆冰数据。
沈曙峰绑好安全绳,将另一端固定在铁塔上,用铁扳手敲击铁塔横杆,击落一点覆冰,他便往前挪动一点。冰封的山巅除了铁塔和刚搭建好的防寒帐篷,就只剩下漫天飞舞的大片雪花。铁塔下,红色防寒服在风雪中隐隐可见。“手脚已经发麻了,脸都要冻僵了。”拿到观冰器下塔后,沈曙峰双手紧抱,不停地跺脚。
“这次我们驻点观冰人员除了观测线路杆塔、导地线、通道的覆冰情况外,还需要对观冰器上的覆冰进行取样分析。”张建一边说,一边用游标卡尺仔细测量从观冰器上取下的冰块样本。这种方式能有效弥补地面巡视人员在雾气厚重天气下,无法精确估算架空导地线覆冰厚度的不足。目前,宁波电网共安装观冰器120套,主要覆盖曾发生过冰灾的线路以及存在冰灾隐患的线路。“通过现场观冰,我们还可以及时掌握导线覆冰的翔实数据,为后续采取直流融冰提供科学可靠的依据。”张健说。
无人机扩大巡检范围
雪山上,巡线队员们已经来回辗转了2个多小时,身上的工装几乎湿透,在雪地中分外鲜明。“我们要开始使用无人机了。”徐杰说。1月22日上午,在宁波北仑九峰山,一架无人机腾空而起,在空中盘旋了几圈后飞向远处,消失在山峦间。
宁波供电公司输电运检室工作人员徐杰正是无人机的操作者。徐杰说,目前宁波电网拥有多旋翼和固定翼两种机型的无人机,他刚刚操作的是多旋翼机型。多旋翼无人机能够在空中悬停,靠近导线近距离查看线路缺陷和覆冰积雪情况,消除人工地面巡视上的盲区。而固定翼无人机飞行时速可达每小时60公里,拥有大范围巡检的优势,弥补人工地面巡视效率的不足。特殊天气情况下,将两种类型的无人机结合起来,可以快速开展大面积巡视,了解输电线路整体受灾情况。
宁波供电公司同时启动输电线路监测中心24小时值班,通过线路杆塔上装设的各类监测设备,借助后台端口实施远程监控,及时了解现场情况。目前,该公司输电线路监测中心共有图像监控装置310套、微气象监控装置249套、覆冰监控装置19套,基本实现了对近700回线路的全覆盖,总长超过7000千米。工作人员可以借助这些监测装置,通过对温度、湿度、风速、降水量等气象数据实施监测,结合球型摄像头拍摄的实时照片、拉力传感器监测到的导线安全数据开展综合分析,判定输电线路是否存在覆冰。
通过远程监测,技术管理人员足不出户就能掌握现场受灾情况,根据不同线路的受灾程度,科学合理地安排人员现场巡检,避免了任务安排上的盲目性,提高了特巡人员的优化配置。
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