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玉溪红塔区配网故障跳闸率降低25%

  2015-12-16 00:00:00    来源:云南电网公司 
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电力18讯:

  本网讯 近年来,玉溪供电局进一步加大配网故障跳闸防范力度,通过绝缘化改造、变压器增容、差异化运维、科技创新等方式不断降低故障跳闸率。截至2015年11月,玉溪红塔区配网线路跳闸相较2014年同比降低25%。

  配网改造让电力稳定可靠

  “绝缘化改造是降低配网跳闸率的一大利器,当线路本身的安全系数提升时,相对受外力因素引起跳闸的几率就减少。”玉溪供电局红塔供电分局配电运行部主任鲍晓峰向记者介绍。因为导线和绝缘子的老化,线路运行存在较大的安全隐患,线路绝缘化可以有效控制线路对接短路,保障群众和运行管理人员的安全,加强线路的绝缘水平可以规范配电线路的建设,提高城区供电可靠性。更加科学合理的电网架构按更高标准重新设计、安装,将会使该线路供电片区的供电可靠率提升一个台阶,城区的线路的供电能力得到了大幅提升,使之能适应城市的发展,老百姓生产生活用电得到更加强力的保障。

  在2012-2015年间,玉溪供电局在红塔区累计进行线路绝缘化改造817.38千米,其中10kV线路657千米,中压线路绝缘率达到56.41%,低压线路已全部实现绝缘化,线路跳闸几率大大减小,配网线路达到真正意义上的“脱胎换骨”。

  随着社会经济的发展,电网原有的配变容量和低压老旧线路逐渐无法满足负荷增长的需求,近年来,玉溪局累计投资7003.9万元用于变压器增容与低压线路改造,改造变压器增容65935千伏安,改造低压线路1072.6千米,到2015年已全部解决红塔区128个台区过负荷问题。

  “从12年开始,我们通过数据统计发现低压故障率在配网故障跳闸率中占很大比重,通过实施改造工程,目前为止基本上解决了这个问题,是我们配网故障跳闸率降幅最大的一块。”鲍小锋说。2015年红塔供电分局结合玉溪市委市政府“百村示范,千村整治”工程,全力做好电力支持,并以此为契机,做实配网规划、做强电力供应、做优客户服务,用实际行动践行“三严三实”,立足“创先”工作,树立企业良好形象。日前,玉溪市红塔区大营街镇赤马四组线路搬迁改造工程正如火如荼地进行着,为了确保线路拆迁改造的施工安全,且不影响其他居民的正常用电,工作人员居民用电负荷暂时转供到其他相线上,等新线路架设完成后再恢复原有的供电方式。转供电工作完成后,工作人员根据设计方案开始有条不紊地开展新线路的架设,且线路架设严格按照四标台区来建设,安装尺寸和材料的配送都是按最新标准,彻底解决线路老旧引起供电不稳定的问题,赢得当地政府部门与居民一致好评。

  技术创新成果减少山区线路雷击跳闸

  雷电是引起配电网跳闸的主要灾害之一,山区线路遭受雷击导致线路停电一直是配网停电管理中最困难的一环,为了降低山区线路停电次数与时间,提高配网供电可靠性,玉溪供电局红塔供电分局自主创新研发“10kV雷击闪络保护器”和“过电压保护器”,保证避雷器在遭受雷击后能够自动恢复电阻,避免相间短路而停电。

  “10kV雷击闪络保护器和过电压保护器这两个项目是由我们红塔供电分局自主创新研发并进行试点实际化应用的科技创新成果,从实际应用来看,均在很大程度上降低了山区线路的跳闸率。”红塔供电分局计划发展部主任张天明告诉记者。玉溪市红塔区地形复杂,区境四面环山,大部分的10kV线路都架设在山区,这让雷击导致线路跳闸的几率同比高于低地形地区。在红塔区内有158条10kV配网线路,大约有40%都在山区,在此之前,玉溪供电局停电管理流程大多通过人工和电话方式实现业务沟通和流转,缺少信息沟通的实时性,缺乏线路故障点的查询和定位功能。而大部分的打雷线路跳闸都是因为避雷器被击坏的原因,通过配网调度确认是哪一条线路后,都要到现场采用人工排查的方式才能确定是哪一棵杆塔出现问题,耗时费力,最怕的是连续几天的雷雨天气,必须保证在安全状态下才能进行消缺作业。雷雨后路况复杂不说,对于故障杆塔、故障台区无法准确定位,是红塔供电分局配网故障消缺的最大的困难点,也是供电可靠性提升的一个很难的突破点。

  据了解,10kV线路雷击闪络保护器由引弧电极、氧化锌避雷器本体和支撑横担构成。在一条运行正常的10kV线路中,避雷器与线路并联,与接地线之间保持2兆欧以上的电阻,被雷击穿后电阻将大大减小,传统的氧化锌避雷器一旦被雷击穿后便无法恢复原有的电阻,造成线路接地,整条线路就处于短路停电状态,只能重新更换。而雷击闪络保护器一旦遭受雷击之后,会将雷击电流释放到接地线中,释放完电流后通过闪络保护器的保护作用会使避雷器的电阻恢复到2兆欧以上,就不会引起线路相间短路而停电,线路依旧正常供电。

  据统计,玉溪局在玉溪市红塔区雷击故障较高的10条10kV线路安装上了150组雷击保护器和过电压保护器,2015年雷击跳闸故障次数同比2014年降低43%。

  差异化运维提升线路稳定性

  一条线路,有的路段容易跳闸,而有的路段又稳定可靠。如何来省时省力又省物资地运维好呢?红塔供电分局根据线路运行年限长短、新旧、缺陷情况、环境好坏及线路的重要程度等因素综合考量,确定线路运行巡视周期、时段和巡视重点,开展差异化运维的方式来维护线路。通过开展差异化运维,有效地破除了传统的巡视方式弊端,实现了风险、效能、成本的综合最优。

  “通过差异化运维的方式,我们有针对性的安排每月的巡视计划,工作量降下去的同时效率和质量却比以前提高了。”红塔供电分局线路运维三班的副班长许志松说到,“打个比方说,一条线路以前一年巡视四次,实行差异化巡维后减少到了一年两次,但这条线路状况非常好,没有隐患缺陷,若还是根据以前的周期巡视,可能大部分时间都要浪费在路上。”

  从整体上来看,传统的巡视方式是定人、定时巡视,一方面造成大部分健康段线路或区段“过”巡视,浪费人力、物力资源,另一方面对线路危险点、特殊区域、易受外力破坏区域等又明显巡视检查不足,威胁线路的安全运行,差异化巡维不仅提升了线路和设备的健康状态的管控水平,也将有效解决设备快速增加与运维资源不足的矛盾,减轻输电工作人员运维工作的负担,使得巡视更有针对性和实效性,实现了人力、物力等运维资源的科学合理投放,最终提升输电线路运行水平确保电网安全稳定运行。

  优化线路分段实现“客户故障不出门”

  在红塔区线路跳闸总量当中,有35.9%是由客户资产故障引起的,红塔供电分局根据实际,在主线路上安装负荷开关,分线路上安装断路器,将客户线路分段,把主供线路与客户产权隔离,实现了“客户故障不出门。“客户资产故障目前主要集中在T接跌落保险、线路通道环境、客户线路设备故障三大类,以往没有隔离开关,如若客户产权一跳闸,一路就停到了变电站出线口,要恢复供电就得全线检查排除,停电范围大,对供电可靠性有很大的影响。” 红塔供电分局配电运行部主任鲍小锋介绍。

  针对这一情况,红塔供电分局加强客户资产线路T接位置跌落保险换开关的力度,结合日常巡视加强客户资产线路通道环境整改的指导及监督力度,对于通道环境恶劣不满足电力线路设备运行要求的,下发隐患整改通知书,限期督促进行整改,拒不执行的做停电隔离处理。在开展配变加装绝缘护套项目时,将自用变纳入加装范围进行考虑,同时将管理前移,在客户工程设计审查阶段加强把关,加强对客户资产线路设备的选型指导工作。(贺璇)



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