桂林供电局加强覆冰线路监测巡视工作
2015-02-06 09:33:36 来源:
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电力18讯:
自1月30日桂林供电局启动低温雨雪冰冻黄色预警以来,2月2日,高寒山区气温有所回升,截至2月2日16时整,桂林网区仅剩1条110kV及以上线路覆冰明显,同比2月1日减少了4条。该局加强覆冰线路监测巡视工作,全力保障群众生产生活用电需求。当天,电力工作人员来到位于资源县高寒山区的110千伏金中旺线34号杆塔和110千伏旺梅线37号杆塔处,进行覆冰线路监测巡视工作。
海拔1000多米的资源县瓜里乡金紫山上,110千伏金中旺线从山顶延绵而下,线路铁塔“身披”冰凌屹立山间,到处是银装素裹、白雪皑皑。由于海拔高,又处于风口地带,这里是历年来低温天气输电线路最易覆冰且覆冰较为严重的位置,正午十分,在该线路34号塔旁的公路上,橙黄色的电力工程车装点着这白色的冰雪世界,车辆驶入高海拔公路,地面全部被冰面覆盖,为了行车安全,工作人员为车辆装上了防滑链。
供电局工作人员来到110千伏金中旺线34号塔覆冰观测点正在前方山顶上的覆冰监测点,不时举起红外线测温仪观察铁塔和导线的结冰情况并测量杆塔覆冰厚度。随着气温回升,杆塔和线路逐渐有融化的冰雪掉落。
观测现场还在飘着零星小雨,气温达到零下1摄氏度。据观测,此处铁塔塔身覆冰1.5厘米;导线覆冰地面观察有15毫米,绝缘子串覆冰大约30毫米,能观察到的地线与导线距离正常。而在另外一处海拔相对低些的观测点110千伏旺梅线37号塔,铁塔塔身覆冰5毫米;导线覆冰地面观察有5毫米,绝缘子串覆冰大约10毫米,覆冰已经开始融化。
从桂林供电局局监测预警中心了解到,2月5日下午17时,低温雨雪冰冻灾害黄色预警已降级为蓝色。目前桂林电网在运覆冰监测终端共30套,均运行正常。高铁站牵引线目前没有覆冰现象,桂林电网没有发生因覆冰造成的线路跳闸事件。
截至目前,桂林供电局投入人员及车辆进行线路巡视、融冰工作,重点加强对高铁站牵引线及高寒山区线路的巡视和维护。同时桂林网区三套直流融冰装置已对覆冰线路进行了多次融冰,效果明显。为确保供电,桂林供电局各相关部门正加强与各级气象部门的信息沟通,实时关注气象变化情况,并安排护线人员对高寒山区易覆冰杆段进行特殊巡视,随时了解线路、设备运行情况。同时,对抢修队伍准备情况、车辆、物资等进行了全面检查,尤其对车辆防滑链、照明灯、机动绞磨等应急物资进行检查和试用,确保随时可用。
自1月30日桂林供电局启动低温雨雪冰冻黄色预警以来,2月2日,高寒山区气温有所回升,截至2月2日16时整,桂林网区仅剩1条110kV及以上线路覆冰明显,同比2月1日减少了4条。该局加强覆冰线路监测巡视工作,全力保障群众生产生活用电需求。当天,电力工作人员来到位于资源县高寒山区的110千伏金中旺线34号杆塔和110千伏旺梅线37号杆塔处,进行覆冰线路监测巡视工作。
海拔1000多米的资源县瓜里乡金紫山上,110千伏金中旺线从山顶延绵而下,线路铁塔“身披”冰凌屹立山间,到处是银装素裹、白雪皑皑。由于海拔高,又处于风口地带,这里是历年来低温天气输电线路最易覆冰且覆冰较为严重的位置,正午十分,在该线路34号塔旁的公路上,橙黄色的电力工程车装点着这白色的冰雪世界,车辆驶入高海拔公路,地面全部被冰面覆盖,为了行车安全,工作人员为车辆装上了防滑链。
供电局工作人员来到110千伏金中旺线34号塔覆冰观测点正在前方山顶上的覆冰监测点,不时举起红外线测温仪观察铁塔和导线的结冰情况并测量杆塔覆冰厚度。随着气温回升,杆塔和线路逐渐有融化的冰雪掉落。
观测现场还在飘着零星小雨,气温达到零下1摄氏度。据观测,此处铁塔塔身覆冰1.5厘米;导线覆冰地面观察有15毫米,绝缘子串覆冰大约30毫米,能观察到的地线与导线距离正常。而在另外一处海拔相对低些的观测点110千伏旺梅线37号塔,铁塔塔身覆冰5毫米;导线覆冰地面观察有5毫米,绝缘子串覆冰大约10毫米,覆冰已经开始融化。
从桂林供电局局监测预警中心了解到,2月5日下午17时,低温雨雪冰冻灾害黄色预警已降级为蓝色。目前桂林电网在运覆冰监测终端共30套,均运行正常。高铁站牵引线目前没有覆冰现象,桂林电网没有发生因覆冰造成的线路跳闸事件。
截至目前,桂林供电局投入人员及车辆进行线路巡视、融冰工作,重点加强对高铁站牵引线及高寒山区线路的巡视和维护。同时桂林网区三套直流融冰装置已对覆冰线路进行了多次融冰,效果明显。为确保供电,桂林供电局各相关部门正加强与各级气象部门的信息沟通,实时关注气象变化情况,并安排护线人员对高寒山区易覆冰杆段进行特殊巡视,随时了解线路、设备运行情况。同时,对抢修队伍准备情况、车辆、物资等进行了全面检查,尤其对车辆防滑链、照明灯、机动绞磨等应急物资进行检查和试用,确保随时可用。
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