安全搭乘“互联网+”快车

　　国网湖北襄阳供电公司借助“互联网++”，相继采用微信定位精准稽查、二维码验证管控施工队伍、可视化巡视监管等一系列措施，实现施工现场安全生产“三个百分之百”，即信息上报百分之百、工作持单百分之百、安全稽查百分之百。

　　“位置共享”改变安全理念

　　“真没想到，微信改变了我的安全理念。”10月17日上午，在襄阳襄州区供电公司驰援恩施抢修的10千伏野凤线113线路凉伞坡分支13号杆至30号杆施工现场，工作负责人一边往微信群里上传刚拍摄的抢修场景照片，一边说，“这回虽然是‘山高皇帝远’，也不能跟安全稽查员玩‘躲猫猫’，现在有了微信群‘位置共享’，跑哪儿都能找得到，让大家都安心！”

　　当日上午，襄州区供电公司副总经理周艾兵打开手机微信，针对施工人员“位置共享”，借助地图导航工具，迅速定位，准确地到达目的地。

　　把“位置共享”功能变为“问路、找路”的利器，既不影响工作班成员正常施工，也节省了稽查到现场时间。据统计，襄阳市每天的施工点都在230个左右，其中10千伏电压等级的施工平均110个。借助于微信群“位置共享”功能，稽查人员实现10千伏施工稽查百分之百到达现场；同时对于杆深埋设、混凝土浇筑等工程，该公司还要求现场的工作负责人拍摄照片，上传至微信群，主动接受监督和稽查。

　　“位置共享”在各类作业现场实现全覆盖,全面推进了标准化安全作业。完成带电作业等3个专业标准化安全作业现场教学示范片的拍摄，达到立标准、正行为、促安全的目的。优化考评原则，提升评价标准，促进标准化安全作业现场由“量”向“质”提升。截至目前，该公司表彰标准化安全施工作业现场12096个，同比增长44.28%。

　　“电子档案”强化外包管理

　　“安全生产，不怕慢，就怕乱。”提及农网升级改造施工过程中的安全风险点，来自中建国信的外包施工队负责人小蔡感慨地说。“人员流动过快、过密，最大的影响就是人身安全。外包队伍互相‘挖’人，导致技术骨干开始流失，施工人员情绪不稳定，在生产施工过程中埋下安全隐患。”

　　能不能借鉴超市购物时，每件物品上面喷涂二维码，通过扫描的方式，对外包人员进行随时掌控呢？老河口供电公司提出“二维码”管理外包队伍的思路，很快得到了襄阳供电公司专业部门的认可。

　　2月初，老河口供电公司正式建立施工人员身份二维码管理制度。“一个二维码，就是一个电子档案。其实很简单，就是在原有胸牌的基础上，新增一个人员信息二维码就可以了。”老河口供电公司副总经理王洪才说，“传统的胸牌，施工人员偶尔会涂改、更换，有了二维码，再改也没用。”

　　如今，在襄阳供电公司从事农网升级改造的人员，均实现二维码信息管理，只要到了施工现场，使用手机进行二维码扫描，都能对施工人员的信息了如指掌，包括施工人员的流动都有记录，既便于识别核查人员信息，也有效控制了施工人员的随意流动、超资质能力施工等现象，实现了人员安全管理的实时在控。

　　电子档案还增强了生产人员安全意识。该公司深化“双基+1”培训，倡导“五种优良作风”，组织467名生产管理人员安规普考，落实1196名调控、运检和安质员工岗位胜任能力评估，纳入电子档案管理；印发安规调考奖惩办法，提升安全素质。印发强化本质安全建设实施方案，进一步提升本质安全水平。

　　“量身定制”保障安全

　　在枣阳市琚湾镇，襄阳供电公司向“互联网+”借力，创新应用人防与技防相结合的措施，投资60余万元建设“电子卫士”视频监控系统，布设30套可360度旋转的高清摄像头安装在辖区33个村组的通讯高塔上，每个摄像头的监控区域为半径6公里的范围，可以对辖区内电力设施实行24小时监控，在湖北省尚属首例。

　　怎样加强输配电线路巡视管理，提升巡线质量？5月上旬，襄阳供电公司还与国内一家软件公司合作，携手开发巡线手机软件，利用“互联网+”，保障电力线路和设备安全可靠运行。

　　该软件专门为加强输配电线路巡视管理“量身定制”，操作简单，上手容易，适用于农网10千伏配网线路、35千伏输电线路，以及辖区内110千伏、220千伏属地化输电线路的巡视管理工作。

　　工作人员在巡线过程中，软件系统根据GPS定位在地图上形成巡视轨迹文件，可发送至事先设定的邮箱，管理人员可在电脑上用软件查看巡视线路轨迹。

　　在开展春、秋季安全大检查中，该公司查出问题211项，已整改186项。扎实开展“三查三强化”专项行动，发现缺陷99处，已整改91处。积极开展新住配及迁改工程安全、质量自查，发现问题47项，已整改39项。完成宜城、老河口、谷城县供电企业安评工作。

　　截至目前，该公司排查各类一般隐患1385条，已整改1374条，完成率99.2%。

　　襄阳供电公司通过全面实施输配电线路属地化管理和可视化巡视，严格月度考核、奖惩兑现，实现了属地化输电线路零跳闸、未发生35千伏变电站主变跳闸和全站失压事件，35千伏输电线路跳闸控制在0.43次/百公里?年，有力推动了本质安全建设工作。