【庆祝新中国成立70周年】我是红旗下的兵

生在新中国，长在红旗下，沐浴着祖国的阳光雨露，70岁的他们，是新中国发展的见证者、参与者和建设者，他们的命运和共和国的命运紧紧连在一起。

在当上一名解放军是亿万青年梦寐以求的理想的年代，19岁的解光胜，骄傲地穿上了军装，成为一名光荣的解放军战士；退伍后，幸运地搭上了十三局招收退伍军人的列车，成为一名为国家基础建设奉献力量的水电兵。

身为红旗下成长、成熟、变老的普通中国人，70岁的解光胜有着自己的骄傲，也有自己的信念。

成为解放军一辈子最骄傲的事

1968年的春天，解光胜带着激动急切的心情，兜里揣着5元钱，和来自同乡的另一个小伙伴，赶往县里进行体检。“那时候身体壮着呢，耳朵眼睛都灵。人家隔着几米小声说一句‘济南’，都能听见。”想起当时的情形，解大爷兴奋地说，手舞足蹈地比划着，“那会儿就想当兵，看到穿军装的解放军就走不动路。”

作为家中的老大，解光胜赶上了好时候，遇到了在山东招兵的机遇。当时家中还有两个弟弟，父母身体也硬朗，劳动力充足，日常生活还算基本满足温饱。接受了一个月的集训之后，解光胜被分配到了河北某师。1968年下半年，响应机械化部队口号，全师配备军车。身体素质高、思想政治素质好的解光胜成为了驾驶员，练就了让他受益一生的驾驶技术。

“那个时候开车对身体素质要求特别高，老解放牌的军车，要用手摇来发动，得有劲啊！而且驾驶员还要负责车辆的清洗、保养工作，思想站位必须要高！”腼腆的解大爷自豪地夸奖自己。

在部队的时光简单充实，在一次盛大的仪式——新中国成立20周年国庆阅兵仪式上，解光胜不仅遇上了一生的挚爱，还有了一辈子都难以忘怀的见闻。

国庆阅兵红旗方队的一份子

“我们营是抗美援朝英雄营，大家表现特别好，所以参加了国庆大阅兵。”1969年6月中旬，全营接到了参加20周年国庆大阅兵的通知，部队奔赴北京接受训练，准备接受伟大领袖毛主席的检阅。

时值盛夏，在北京沙河机场集训的小伙子们穿着背心和短裤，一天下来解放鞋里对积满了汗水。“我们当兵的就是要有这个意志力，站立的时候两腿之间不能有缝，正步一步是75厘米，一分钟116步……”说起接受检阅的标准，解大爷记忆犹新。作为驾驶员的解光胜，把军车开到机场去，然后再加入训练部队。

1969年10月1日清晨5点，晨曦中的天安门广场早已是灯火辉煌、人山人海，各路检阅大军像巨流一般源源不断地涌进广场，涌入长安大街。置身于队伍里的解光胜心潮澎湃，紧握手中的红旗，笔直地站立着。上午十点，天安门广场想起了亲切悦耳的《东方红》，毛主席第一个出现在了天安门城楼上，周总理、其他中央领导人及外国贵宾也一一登上城楼。天安门广场锣鼓喧天、欢声雷动，整个广场沉浸在欢乐的海洋，“毛主席万岁”的欢呼声直冲云霄。国庆庆祝讲话结束后，阅兵正式开始。

“先是人字型摩托车在前开道，紧接着是国徽、国旗、语录方队，然后就是我们红旗方队了。走到天安门下、金水桥旁，从红旗飘扬的缝隙中，我看到了毛主席在向我们挥手！他满面红光，看上去很年轻，精神饱满，我激动的泪水不自主地就流下来了。”说起这短短三分钟的场景，解大爷仿佛有说不完的话，又仿佛就发生在昨天一样，依旧那么激动人心。20岁左右的青年们，当天晚上都兴奋地睡不着觉，“你看见主席了吗？”“哎呀，我什么都没看见，光顾着走步了。”解光胜自豪地说：“我看见了，我看见主席向我们挥手了！我还看见俺老家给说的媳妇了，嘿嘿。”“那俺给你握握手，就当我也看见了”……漆黑的宿舍里，大伙叽叽喳喳地议论着，这一件注定将令他们终生难忘的事。

加入水电机械化部队 跨越八十度温差完成不可能完成的任务

1978年，退伍在家的解光胜听到了十三局招收退伍军人的消息，作为有着丰富驾驶经验的退伍军人，幸运地进入了十三局工作。

20世纪70年代，水电十三局早已是水电系统中的老部队了，为国家水利水电建设、勘测规划设计立下了汗马功劳。1970年以后，水电十三局的职能也发生了一系列重大变化。其一就是增加了水电站“削峰”施工的职能。

所谓“削峰”，就是在水电站施工的高峰和关键时期，在承建单位施工能力不足、又急需完成阶段性目标的情况下，由水电十三局派出机械化施工队伍，承担大批量的突击任务，确保按期截流或安全度汛。自此，解光胜作为刚加入水电十三局机械化施工部队的新人，成为能打硬仗队伍中的一员，跟随着施工队伍和T20大黄车转战四方，驰骋在全国各地，参与了支援葛洲坝水利枢纽工程、支援红石水电站建设、支援鲁布革水电站建设等多项“削峰”工程。

“葛洲坝是真热，夏天气温高达42度，工地上的铁板都不敢用脚踩，开车的时候用毛巾擦汗，直接能拧出水来。你看，我这两条胳膊，当时晒得起满了泡。”说起印象深刻的葛洲坝项目，解大爷直摇头，“我这个人，别的不怕，就怕热和冷，偏偏去了这里和长白山，那时候干项目真是跟打仗一样。”

1980年初至1981年1月在葛洲坝，解光胜所在的原四分局车队，要在长江截流前完成石料厂到上游围堰的石料运输工作。5公里的运输距离，要求8小时跑12趟，实际中，台班最高车次达16趟，平均14趟，每次都超额完成任务。

在吉林支援红石水电站建设“战役”中，冬季不停工，水电十三局的作战队伍创高寒地区冬季施工日产出渣9600立方米的最高记录。回忆起这次紧急任务，解大爷斩钉截铁地说到：“零下三十多度浇筑混凝土，我们是冲在前线的拉料部队，一刻都不能耽误，晚了几分钟混凝土不冻住了嘛，冻住了要不得的！”这让我想到了那个参加国庆大阅兵的青年解光胜说过的一句话，“共产党员这点意志力还是要有的。”

黄旋风车队饮誉煤炭战线

除了南方和北方，解光胜的水电脚步还到过黄土高原山西平朔，在那里，我们的黄色T20车队有个特精神的名字——黄旋风车队。

1986年3月，山西平朔安太堡煤矿土方剥离项目开工，能打硬仗的原四分局车队来到这里。作为当时的车队驾驶员之一，解光胜对黄土高原的黄土印象深刻。当时项目部很简陋，中餐都是在现场解决的。吃饭的时候要拿手捂着饭盒，不然风一刮，就只能吃“沙子饭”了。

“那时候有节省的同事，舍不得粮食，就拿自来水涮涮，沉淀下来的砂石在碗里可厚一层了。”解光胜说起当时的情形，两个手指给我比出了几厘米的厚度。“我们干活很过硬的，当时提前了一个多月就完成任务，而且做到了工完场净、文明施工，建设单位和当地、省里面的领导对我们评价很高。”

聊完山西项目的时候，解大爷开心地拿出手机给我看，“最近开展的‘不忘初心、牢记使命’主题教育活动，我觉得非常好。我认为，我们的使命一直没有变过，毛主席那时候说为人民服务，现在习近平总书记说为中国人民谋幸福，都是一样的。”

转战内蒙古总排干渠新战场

20世纪80年代中期到90年代中期，水电十三局进入企业转型新发展的关键时期。公司积极开拓国内外工程市场，先后中标承建了内蒙古河套总排干渠工程、珠海疏浚吹填工程、太湖治理工程等，迈出了自主经营第一步，为企业扭转亏损起到了重要作用。解光胜呆过的最长时间的项目——内蒙古河套总排干渠工程就是其中重要的一项工程。

作为副队长，项目初期解光胜就到了河套，当时项目营地还没建好，大家像蒙古族一样，支起了帐篷，在平原上燃起了炊烟。“我在项目上一呆就是四年，后期大家盖了砖房，十来个人一间房，睡大通铺，哈哈，项目还给我们发放生活用品。整体环境好很多了。”解光胜说到这里，还给我讲了一个笑话。

那还是他第一次下项目，去的是单位援建12局的浙江乌汘江项目，那时是很窄的上下铺，上铺也没有护栏，睡觉不老实的解光胜老是半夜滚下来，室友们听到他滚下床的声音，都吓了一大跳，大喊“地震啦，地震啦。”后来已经习惯了，就经常打趣“快跑呀，天上下炸弹了！”距离第一次下项目已经过去了十几年，项目部的条件和环境都变好了很多。

说起自己干过的项目，解光胜总是止不住爽朗的笑声。不论是当解放军，还是水电兵，他总是保持着一股军人的干事激情，在国庆阅兵的回忆文章里，他写到：“我激动的心都快要蹦出来，暗暗发誓：要一辈子保卫党中央，保卫毛主席，保卫伟大的祖国。那种激动人心的情境我一辈子都不会忘记……”

采访当天，解大爷早早就来到了约定地点，黑黝黝的肤色加上胖乎乎的体型，看不出来已经70岁了。因为来得早没看见其他采访对象，解大爷有点害羞地在离退服务中心后面的院子里摆弄自己的电动车，隔着玻璃我叫了好多声“解大爷”，不太好使的听力暴露了大爷上年纪的事实。

70年，对于中华大地来说只是一瞬，但对于个人来说，是从韶华到两鬓霜染的漫长岁月。

采访结束的时候，解大爷笑着跟我说：“我这一生很满足，在部队的时候是幸福的，苦中有乐；退伍后还能继续在各个基础建设项目上发挥余热；退休以后就更好了，老有所养，赶上了祖国发展的好时候。在家照看小孙女之余经常参加离退服务中心组织的活动。支部会议上，我愿意抢着发言，行使我的党员权利，选举有能力的同志去干。单位和组织一直对我们很照顾，感谢你们。”

一心装满国，一手撑起家。家是最小国，国是千万家。有着解放军意志的退伍军人们，来到了水电建设一线，他们退伍不褪色，发扬着特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能奉献的精神，他们深深爱着这片土地和这个国家，他们为企业和家庭奉献了一切，同时也为新中国的建设做出了巨大贡献。

1995年10月初，在内蒙古河套总排干渠项目，解光胜（右）和挖掘机手班长王连升在项目完工之际合影留念

原四分局汽车培训队结业合影，解光胜（第二排最右）在培训队中担任教练

解光胜老人展示自己年轻时在项目上的老照片