放大招了！解决你最关心的电动汽车充电问题

 近年来

绿色环保的电动汽车受到人们的青睐

可是——

没电了怎么办？

充电是否便利快捷？

充电桩等基础设施的建设情况如何？

小新这就带大家去一探究竟！

截止2017年底，广东电网已在全省建设2446个充电桩，建成公交车充电站12座，城市公共充电站73座，与20个电动汽车充电运营商实现互联互通，一张涵盖广东各城市公共区域、居民小区、高速公路的电动汽车日常充电网逐步完善。

坐落在广东佛山金融高新区的南海雷岗公园社会车辆较集中，这也成为南海区电动汽车公共充电桩建设的首选位置。

园内有6台直流充电桩用于快充，可在一小时内为普通电动小轿车充满电。来公园充电的司机普遍进行15分钟左右的快充，大多是补电。

以江门的群星公园停车场的公共充电站为例，这里设有12个公共充电桩，这些充电桩月均为市民提供充电服务超过800次，充电量达1.8万千瓦时。

近几年来，广东电网不断加大在高速公路、城市公共、机构内部等领域充电基础设施的投资建设力度。整个“十三五”期间，还将投资27亿元，建设充电桩超过1万个，建成基本覆盖车辆日常行驶区域的充电网络，保障电动汽车“走遍珠三角，通达各地市”。

珠海海虹路公交充电站是“珠海最美公交线路”的情侣路公交观光专线L1路车的起点站，同时也是珠海市先期投放的三个公交充电站之一，于2016年10月25日投入运营。

 “充电顶多用10分钟，完全不影响下一趟发车。”公交驾龄多年的胡师傅说。L1观光线全程15公里，一般车来回两趟充一次电。加上充电时间，跑两个来回的总用时和他以前开传统公交车基本一致。“对比传统公交车，电动公交车轻便安静，没有异味，乘客也爱坐。”

目前，广东各地都在加快电动公交车的推广。《广东省人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》指出，2016年开始，珠三角地区更新或新增的公交车中，纯电动公交车比例不得低于90％，到2020年，要求基本实现纯电动公交车的规模化、商业化运营。

 一直以来，充电桩利用率不高、“僵尸桩”等问题制约着充电设施的运营。

为破解这一难题，2017年，广东电网成立广东省电动汽车充电基础设施促进联盟，拓展行业内有影响力的企业50余家，推动行业规范、健康、有序发展，同时建成省级电动汽车充电智能服务平台APP“粤易充”。

目前广东省内主要营运商均已接入“粤易充”平台，同时有超过1.6万个充电桩接入。“粤易充”APP可在广东省21个地级市查找不同运营商旗下的充电桩，程序还会自动显示空闲充电桩数量与型号的详细信息。此外，可为用户提供导航、充电、支付“一键服务”。整个充电操作很简单，全程手机支付，还能在手机上看充电进度。  

有了深入人心的环保理念

有了日益完善的基础设施

有了便捷快速的充电方式