开放共享 互联互通构建智慧车联网生态圈

　　开放共享 互联互通构建智慧车联网生态圈

　　党的十九大报告提出，要构建市场导向的绿色技术创新体系，壮大节能环保产业、清洁生产产业、清洁能源产业，推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系。大力发展新能源汽车，是落实供给侧结构性改革，推动能源生产与消费革命的重要举措。第二届中国电动汽车充换电服务创新高峰论坛上，相关领域专家深度交流，为促进汽车产业升级、推动绿色出行、打赢蓝天保卫战建言献策。

　　12月9日，由国网电动汽车服务有限公司与中国电动汽车百人会联合举办的第二届中国电动汽车充换电服务创新高峰论坛在京召开。论坛以“开放共享・互联互通”为主题，交流研讨电动汽车充换电服务产业升级路径、创新发展，倡导构建共享共赢的智慧车联网生态圈。

　　在高层论坛、主题峰会、高端对话3个版块中，来自政府部门、行业组织、企业等120余家单位的近400位代表围绕充电设施建设与服务、电动汽车产业创新与发展、构建智慧车联网生态圈等方面内容，深度交流、分享智慧、建言献策，共同倡导产业链上下游友好合作，共谋发展。

　　我国充电基础设施迅速发展

　　国家能源局副局长刘宝华在高层论坛版块中致辞。他表示，目前电动汽车产业正处于爆发前夜，动力电池技术和充电的便利程度是电动汽车普及的关键所在。新能源汽车的快速推广和应用离不开充电基础设施的有力支撑，能否方便、快捷地进行充电、换电，一直都是用户是否愿意购买电动汽车考虑的重要因素。因此，做好充换电的服务工作至关重要。

　　电动汽车在世界范围内也是一个新的充满活力的产业领域，多个国家制定了明晰的发展目标。宝马、奔驰等汽车企业正在联合建设欧洲的快速充电网络。特斯拉创造了依靠企业创新和市场力量发展的典型案例，单个充电桩的最高功率350千瓦。除了电动汽车之外，特斯拉也正在研发电动卡车的超级充电器，30分钟就可以续航里程650公里，充满以后续航800公里以上，日产汽车等企业联合成立的充电公司也在加快日本的充电网络建设。

　　记者从论坛上了解到，得益于政府的支持和市场的引导，我国充电基础设施迅速发展。1～10月份，电动汽车产销分别完成51.7万辆和49万辆，同比分别增长45.7%和45.4%，充电基础设施建设成效显著，充电网络服务能力持续增强。截至10月底，全国累计建设公共充电桩19.5万个，比去年同期增长82.2%。

　　论坛还发布了《国家电网智慧车联网生态发展报告》。报告显示，国家电网公司累计建成充电桩超过5万个，形成了“九纵九横两环”高速快充网络，覆盖城市150个，高速公路3.1万公里。公司将在电动汽车与电网的友好互动上积极探索，到2020年初步建设电动汽车服务市场，构建以智慧车联网平台为基础、依托城市核心半径不超过1公里的公共快充网络；2025年初步建成充电服务市场，实现电网互动、电力交易等V2G辅助服务；2030年推动建成成熟的充电服务市场，让未来绿色出行生活更美好。

　　构建共享共赢的智慧车联网生态圈

　　随着互联网+、物联网技术和新能源汽车的发展，车联网逐步成为新兴的产业方向，构建智慧车联网生态圈是推动我国电动汽车产业发展、提高行业充换电服务水平的必要之举，同时也是实现资源共享、促进互利共赢的商业生态的必经之路。

　　本次论坛的主题峰会和高端对话版块就聚焦构建智慧车联网生态圈这一主题，力致促进产业链上下游的互动和融合，携手各界伙伴主动适应和准确把握产业发展现状与趋势，引领我国电动汽车产业健康可持续发展。来自各领域的专家们围绕大功率充电、无线充电、共享共赢的电动汽车生态链建设等内容展开深度对话。

　　四川东方电气自动控制工程有限公司副总经理闵泽生在发言中说，将清洁绿色电力引入高速公路的能源保障体系，实现高速公路运营及交通出行服务用电的绿色化，形成能源、信息、交通三网融合发展的新格局，是必然趋势。建设集成分布式光伏发电、风力发电、储能系统以及电动汽车为一体的智能微电网系统，是解决绿色智慧高速能源供给的优选方案。而智能运维系统是未来充电站必须要具备的功能。首先要进行模块化的软件结构设计，增加智能化的故障诊断功能、强大的在线预测功能、对光伏组件的清洗管理功能，同时，还要具备精确的发电预测能力，能与电网良好匹配。

　　青岛特锐德电气股份有限公司董事长于德翔认为，充电产品模块化的结构，方便升级和智能运维。未来的充电网络和充电桩的生产，一定要把核心模块做成模块化、带电插拔的结构。在2020～2030年要建立电动汽车充换电网络，而不仅仅是一个个充电桩，两者的区别就在于充换电网络是一套可控的、智能的、环保的体系，为以后实现有序充电、有序“卖电”提供基础。其次，充电模块的户外运行必须要满足工业品的标准。

　　中国电动汽车百人会理事长陈清泰说，当前，可再生能源加能源互联网，与汽车互动，正在推动一场能源革命和汽车革命。它将以人们想象不到的程度造福人类。他相信，将来的新能源汽车是崭新的，除了是交通工具之外，还将是个人电脑的移动终端，将是移动办公室，还将是个人的娱乐空间，新能源汽车是新技术整合的一个重大平台。

　　电动汽车产业发展正迎来属于自己的新机遇，“开放共享・互联互通”已成为行业共识。未来，智慧车联网生态圈将“圈”起越来越多的企业，联手为绿色出行、为国家的绿色发展作出更大贡献。