国家电网智慧车联网生态发展报告发布
朋友,买电动汽车了吗?想知道未来电动汽车行业发展趋势吗?今天,这场论坛或许会给你一些答案。 12月9日,2017第二届中国电动汽车充换电服务创新高峰论坛在京召开。论坛以“开放共享·互联互通”为主题,由国网电动汽车服务有限公司与中国电动汽车百人会联合举办,来自政府部门、行业组织、企业等120余家单位、近400位代表交流研讨了电动汽车充换电服务产业升级路径、创新发展。论坛还发布了国家电网智慧车联网生态发展报告。
在这个会上,国家电网要画一个圈,一个和电动汽车有关的圈~究竟是啥?头条君带你去看看~
智慧车联网是什么?
电动汽车的使用,看上去只是充电、开车的循环,但是实际上,这背后还有丰富的数据和能量转换。智慧车联网是以信息网、交通网和能源网有机融合为基础的系统性网络,通过数据通信、交通感知和能源交互等方式,实现“车—桩—路—网—人”等关键要素的连通,从而构建多元一体化的综合服务体系。
智慧车联网从诞生之初就继承了互联网+“开放共享”的基因,源源不断的参与者加入其中,形成智慧车联网生态圈。
融合信息网络、交通网络和能源网络的智慧车联网生态圈,是成就新兴电动汽车生态的基石。
“这个圈”现在有些啥?
国家电网公司积极履行央企社会责任,落实国家能源战略、大气污染防治和节能减排政策,推动电动汽车产业加快发展,组建国网电动汽车服务有限公司,为政府、充电运营商、汽车生产企业、电池企业、电动汽车用户等提供覆盖车、桩、网的“一体化”服务。
建成全球最大的智慧车联网平台 国家电网公司充分利用“大云物智移”技术,建设集充电服务云、汽车服务云、能源服务云、大数据+增值服务云于一体的智慧车联网云平台,可接入超过100万个充电桩,同时服务300万客户,实现充电服务、充电设施运维、设备接入、客户支付、清分结算、电动汽车租售、出行服务、增值拓展、行业客户综合服务全环节智能化。 今年年底,国家电网将建成“九纵九横两环”的高速城际快充网络,平均站间距离小于50公里。通过高速公路充电站,将城市站点联结在一起;通过京港澳高速与南方电网实现互联,初步形成“全国一张网”。 截至2017年10月底数据: ❖ 国家电网公司的充电桩,以直流大功率快充桩为主,充电效率在国内乃至国际属最高水平。 ❖ 利用其智慧车联网平台,国家电网公司已建立全国—省—地市—站—桩五级充电网络监控体系。 ❖ 依托完善的抢修体系,国家电网公司实现充电设施故障15分钟内派发工单、45分钟内到场检修、2小时内完成处理,设备可用率超过99%。 ❖ 依托国网客服队伍,提供95598全国统一客户呼叫服务,7×24小时全天候在线,客服电话接通率100%,客户满意率达97.1%。 ❖ 与16家省电力公司组建合资公司,充分发挥“专业+属地”优势,完善应急快速抢修体系,线上线下一体运营能力持续提升。 截至目前,国家电网公司累计完成国家标准22项、行业标准27项、企业标准56项,与美国标准、欧洲标准、日本标准并列成为当今世界四大标准体系之一。此外,在国际电工委员会(IEC)立项标准4项,正式发布3项,实现电动汽车领域由我国主导完成国际标准“零”的突破,显著提升了我国标准话语权与国际影响力。 国家电网公司建立的充换电标准体系涵盖范围齐全,基本满足了充电设施建设的需要,并且多项标准成为国际标准体系中的用例,有力引领和支撑了我国电动汽车产业规范发展,为打造智能交通领域的能源互联网提供了技术支撑。 ❖ 依托居住区、公交及出租车场站、公共建筑物、高速公路服务区、社会公共等停车场资源,开展停车充电一体化建设运营,推动“停车+充电”资源利用率和运营效益的提升。 ❖ 通过与餐饮、商场、超市、酒店、旅游、娱乐、健身等消费场所合作开展“预约式充电+消费一体化”服务,基于地理位置为客户智能推送“餐饮+充电”、“购物+充电”等套餐服务。 ❖ 通过客户画像嵌入代入感强、即时反馈的小游戏,提高客户参与度与运营承载力,实现“游戏+充电”的有机结合。 ❖ 通过与大量外部异构信息系统的业务互联,聚合社会各类资源,共同创新电动汽车智慧服务内涵。
未来,这个生态圈要怎么搞?
但不得不承认的是,智慧车联网产业处于发展初级阶段,由于用户规模较小、上下游产业链不完整,还存在充电服务发展不平衡不充分、成熟商业模式尚需探索、要素融合互动程度不足和信息安全问题日益凸显等问题。
接下来怎么做?
以用户需求为中心、以绿色低碳为目标、以合作共赢为基础
开放共享、互联互通
要实现数据共享、车辆共享、充电设施共享,实现智慧车联网各要素的互联互通、智慧车联网与能源网的互联互通、智慧车联网与交通网的互联互通、智慧车联网与信息网的互联互通。
智慧车联网生态圈的建设并非一蹴而就的过程,需要参与者共同努力才有可能实现最终的发展目标。
目前,在这个生态圈中,各个组成要素的发展水平不一致,电动汽车的发展比较迅猛,充电设施建设逐步完善,平台服务日趋多样化。
未来,实现“车—桩—电网—人—交通路网—通信网—服务平台”之间深度互联互通,构建智慧车联网生态圈,要分三步走:
2030年,其实很快就到了呢~
资料来源:国家电网智慧车联网生态发展报告
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