让更多电动汽车轻松行驶在街头
“我现在去吃个饭,倒杯水,再休息一会儿这车就充满电了,真是太方便了。”5月9日,在安徽省合肥市大兴电动汽车充电站内,出租车师傅老王正在为自己的车充电。大兴电动汽车充电站是国家电网公司在安徽省设立的首个电动出租车充电站,共有69个充电桩。
作为全国新能源汽车发展“双试点”城市,合肥市政府将电动汽车产业作为重要的战略性新兴产业加以培育发展,出台了一系列扶持政策,助推电动汽车跨越发展。截至2015年年底,合肥市累计推广应用新能源汽车2.4万辆,总数约占全国5%,推广数量位居全国前列。
合肥供电公司紧跟合肥市电动汽车发展步伐,快速推进充换电设施建设,抢占充电服务领域先机,初步形成了覆盖公交车、出租车、私家车和高速公路的立体化充电网络,为电动汽车发展提供了有效的保障和便捷的服务。
早上来取车,车里已“载”满电
5月7日早晨,合肥8路公交车驾驶员张师傅来到柳树塘电动汽车充电站,开始了他一天的工作。充电站站长汪皓然一大早就已在车旁候着了。“电充得怎么样,有没有问题?”每天早晨取车,张师傅都会习惯性问这一句。“没问题,仔细检查过了,您就放心开吧”。
柳树塘电动汽车充电站是一座专为公交车服务的电动汽车充电站,据合肥市公交四队的夏队长介绍,他驾驶电动公交车已有5年了,每天早上去充电站取车,晚上交班去充电站充电。“充电站的技术人员服务全套的,我们只要把钥匙交到他们手上,回家睡好安心觉,第二天都会有满满的电量载着我们上路。”夏队长笑呵呵地说。
合肥市电动公交推广总数和行驶里程在全国重点城市中位居前列。截至2015年底,全市已投运电动公交车计1300辆,占公交车总数比例的20%。合肥供电公司积极探索电动汽车充电设施的运维和营业管理模式,不断提高充电设施利用率,还专门成立新能源汽车服务中心和电动汽车服务公司,负责充换电设施运营,运维检修以及营业管理。
半小时就能充完电
5月8日11时,刘先生在合肥市政务中心停车场电动汽车快充站内插入充电卡,为他的私家电动车充电。到11时30分,显示车辆已充电80%。对于如此快速的充电速度,刘先生表示十分满意。“以前在外面的慢速充电桩充电,需要6~7个小时才能完成充电,现在半个小时就差不多了,节省了很多时间。”
这座电动汽车快充站是安徽省首座大功率城市电动汽车快充站,今年3月投运,目前有8台快速充电桩。市民可以到供电营业厅办理充电卡,直接刷卡充电,充电就像加油一样方便。
如今,电动汽车日益普及,便捷的充电服务显得尤为重要。“电动汽车离不开电,在这方面,我们得到了国家电网公司的大力支持”。
合肥市科技局区域与创新处处长戴兵介绍说,合肥供电公司在电动汽车充电配套设施建设上很给力,积极参与《合肥市新能源汽车充电设施专项规划(2015~2020年)》的编制,协同政府部门制定充电设施建设的具体方案,且能保证落实到位。
截至目前,合肥供电公司共建成投运12座电动公交车充换电站、4座出租车充电站、2座城市快充站、8座城际快充站,以及66座交流充电桩群,近2000台交流充电桩。充换电设施建设规模位居全省第一,处于全国省会公司前列。
安装个人充电桩只需5个工作日
“非常感谢你们提供的帮助,充电桩使用起来方便、经济,真是不错!”5月9日,家住合肥市蜀山区国轩苑小区的孟先生在电话中,接受客户经理黄凌云的回访。
孟先生是合肥市第一个在停车位上装私人专用充电桩的用户。据他介绍,在他提出申请后一个工作日,客户经理就到达现场进行实地勘察。满足申请条件后,供电公司开辟快速办理绿色通道,客户经理进行全方位办理指导,加快工作流程,提出申请后,在第5个工作日,孟先生的个人充电桩就安装完成并投入使用了。
为了确保设备安全可靠,合肥供电公司定期组织对充电设备运行工况进行巡视检查,实时监测运行情况。积极拓展服务领域,实行充电客户差异化服务。公司深化与车辆企业、政府部门合作,实现信息共享,优势互补。加强与电动出租车,分时租赁电动车等客户群的商业合作,推动规模化运营,规范服务流程。建立营业厅售卡、现场充电服务、业务咨询等工作机制,实行首问负责制,做到事事有人负责、专人处置。
截至2015年底,合肥供电公司电动汽车充换电设施累计完成充电电量4342.23万千瓦时,充电电费3844.81万元。办理充电卡2179张,售卡金额379万元。
为城市绿色交通出份力
今年年初,由于静稳天气影响,合肥城市废气无法扩散,灰蒙蒙的雾霾笼罩在城市上空,污染指数均在200以上,发展绿色交通的理念也渐入人心。
如今在合肥的大街小巷,越来越多的电动汽车轻快地行驶着,成为街头一道靓丽的风景线。“电动汽车以电代油,能够实现零排放、低噪音,是解决能源和环境问题的重要手段。合肥供电公司主动承担社会职责,开辟绿色通道,简化报装手续,加快报装速度,为电动汽车的快速发展夯实基础,全力推动合肥市电动汽车充电设施建设和运营工作,助力城市绿色、健康发展。”合肥供电公司副总经理高维信说。
据了解,未来,合肥将在公交、公务、公用车领域全面推广使用电动汽车。合肥供电公司牵头编制了合肥地区电动汽车充电设施建设技术标准和验收标准,加强充电站运营服务,以客户为中心,提升服务水平。
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