浅析煤电企业的库存管理及优化

电力18讯：    摘要： 在煤电企业中，由于其行业的特殊性，每年要消耗大量的物料（燃料、水、设备备件），才能保证生产连续、稳定、正常地运行，如何合理、科学地规划煤电企业的库存，既将库存占用的资

　　关键词： 煤电企业库存管理

　　一、煤电企业库存的分类

　　1 按照电厂的生产性质分类

　　按照电厂的生产性质，正常情况下燃煤火力发电厂常用的库存可以分为燃料和备品备件。（1）燃料，即为保持生产的正常进行，储存在煤场的燃煤和储存在原油罐的燃油。（2）备品备件，因日常维修和大小修的需要，储存在材料供应商中的备品备件。有些情况下，除盐水即储存在除盐水箱中，根据生产流程，不断向机组提供的补给水也作为火电厂的重要库存之一，其最高库存则为除盐水箱装满。从以上几项的资金占用关系来看，燃料所占用的资金最多，且与发电量成正比，备品备件所占用的次之。火电厂如果从维修、安全运行的角度考虑，往往希望库存材料充足且有过量的保险系数；如果从成本控制角度考虑，往往希望库存占用资金越少越好。

　　2 按照库存在火电厂的作用分类

　　按照库存在火电厂的作用，可以把库存分为周转库存、安全库存、运输库存和预期库存。（1）周转库存即在订货时是以每项一定批量而不是以一项一件的方式进行的，电厂中原煤、原油的购买就是按此种方式进行的。至于备品备件中的消耗材料、药品、油类在按库存定额进行自动补仓后，也可以按批量购买或集团购买来实现周转库存，以减少库存成本。（2）安全库存即生产部门为了应付需求、供应的不确定性，防止缺货造成损失而设置的一种数量存货。可以根据设备运行生产的历史经验，对较易发生故障的设备、需经常更换的备件备品以及各种消耗件实行安全库存管理，将不易发生故障的设备备件、高价格的备件不要列为安全库存，此部分的资金占用留给生产厂商。（3）运输库存指在发货地与生产地之间的库存，主要指燃煤运输。（4）预期库存即根据每年发电量的变化规律以及机组的大小修周期对燃煤备品备件进行有规律地提前库存就是预期库存。每年的6-10月为发电的高峰期燃煤的预期库存在此前就应增大。而10-3月间，由于系统负荷需求下降，机组下来检修的可能性增大，因而备品备件的预期库存就应增加，预期库存是一动态化的，要根据电厂的具体情况进行科学预测，才能有科学的预期库存。

　　二、煤电企业库存的ABC分类管理

　　发电企业库存物资种类繁多，每个品种的价格不同，库存数量也不等，有的物资的品种不多但价值很大，而有的物资品种很多但价值不高。由于企业资源有限，因此，对所有库存品种均给予相同程度的重视和管理是不可能的，也是不切合实际的。为了使有限的时间、资金、人力、物力等企业资源能得到更有效的利用，应对库存物资进行分类，将管理的重点放在重要的库存物资上，进行分类管理和控制，即依据库存物资重要程度的不同，分别进行不同的管理。库存ABC分类就是按存货单元的年利用价值对其进行分类。通常，按20%，20%-50%，50%-100%三个百分比区间对库存分为A,B,C类，但是也可以根据情况分为更多类别。

　　但是ABC 分类的结果并不是唯一的，分类的目标是把重要的物品与不重要的物品分离开来。尽管年使用量和价值是确定一个存货分类系统时最常用的两个评价指标，但是其他指标也同样可以用来对库存进行分类：（1）缺货后果。如果某些库存的供应中断将给电厂运作带来严重干扰甚至延误的话，它们应该获得较高的优先级别。（2） 供应的不确定性。某些存货尽管价值较低，但是供应缺乏规律性或非常不确定，因此也应当得到更多的重视。（3）过期或变质的风险。如果存货很容易因过期或变质而失去价值，那么就必须给予更多的关注和监控。

　　三、煤电企业燃煤库存管理及优化

　　燃煤库存是指 本文来自论文资源库 https://lunwen.5151doc.com，转载请保留此标记。 电厂在报告期初或期末实际结存的燃煤数量，反映电厂燃煤的实际储存情况。煤电企业的燃煤库存具有与一般企业库存不同的特点和要求，主要体现在以下几个方面：（1） 电厂对燃煤安全库存要求严格。一旦燃煤库存不足，将使电厂无法按计划正常供电，从而影响社会生产、经营和生活的正常运行，将造成社会的不良后果。因此，电厂燃煤库存不允许任何缺货的发生。（2）电厂对燃煤的需求巨大，通常情况下，电厂每天都有燃煤到货，每时每刻都有燃煤的消耗，是一个近似连续的系统。（3）电厂的库存主要是燃煤，而燃煤的品种却因为各个不同煤矿具有不同的煤质而使煤种比较复杂，而且各种燃煤可以按一定比例进行掺混，属于一种特殊的多品种库存系统。（4）燃煤的供求、价格以及发电量受到国民经济的影响，需求和供应相对较为稳定，因此可以通过一定的预测方法进行较为准确的预测。上述特点是由电厂的特殊性所造成的，它对建立库存决策分析系统有重要的影响，并决定了目前已有的库存管理方法和管理技术并不能有效地实施在电厂燃煤的库存管理中。因此，必须根据电厂运营的实际特点，建立一套新的库存模型，分析和制定燃煤的库存策略。

　　为保证电厂的安全稳定运行，必须有一定的燃煤库存量，影响其库存量的因素很多，主要有以下几个方面：①电厂正常的发电量是影响燃料库存的主要因素；②电厂所处的地理位置、交通运输情况、供煤矿点情况及市场情况；③电厂与主要供煤点的距离；④电厂在电网的位置；⑤季节的变化；⑥库存损耗。《电力工业技术管理法规》中规定，贮煤场的容量应根据交通运输条件和来煤情况确定，一般采用下列数值：①经过国家铁路干线来煤的发电厂为7～15天的耗煤量；②不经过国家铁路干线，而由煤矿直接来煤的发电厂为5天以下的耗煤量；对于靠近煤矿的发电厂，当来煤可靠时一般不设贮煤场；③由水路来煤的发电厂，根据水路可能停止运输的时间考虑贮煤量。

　　煤电企业传统的燃煤库存优化管理，主要把注意力放在加强企业内部的库存控制上，不注重供应链的协调与合作。这种局部优化的管理模式导致供应链物流不畅，企业库存成本增加，大量资金被占用，使企业及其供应链缺乏竞争力。因此，供应链的协调与合作成为改善供应链绩效，增强发电企业竞争力的重要手段。从现代几种主要的库存控制方法来看，供应商管理库存（VMI）、联合管理库存（JMI）、合作计划、预测与补给（CPFR）等方法在库存控制方面虽然各有优劣和侧重点，但是它们一致强调供应链各节点企业之间的合作性、互动性、协议性、互利性，即应该加强供应链节点企业之间的合作与信任，实行各种形式的库存一体化管理。所以，从提高供应链整体效率，降低供应链总成本，供应链各节点企业之间充分协商角度考虑，我们可以建立一个包括燃煤供应商和煤电企业在内的供应链总库存成本模型，通过模型的优化，力求降低供应链总库存成本，然后在燃煤供应商和煤电企业之间重新分配收益。这样，燃煤供应商和煤电企业合作进行库存管理不仅能够降低总库存费用，而且能够增加总库存水平。

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