【设备类】中国电建水电十三局轨道交通公司哈尔滨地铁2号线项目45吨门式起重机采购项目答疑文件01号

招标编号：POWERCHINA-0113-17094中国水利水电第十三工程局有限公司轨道交通公司哈尔滨地铁项目45吨门式起重机采购项目答疑01号本文件所提供的答复或信息仅对招标文件中特定的内容进行修改，其他内容不做任何改动。问题1：招标文件第七章-三-3.1-1）-e要求 “主起升钢丝绳采用6W(19)-18-1770的结构型式。”而第七章-四-4-E要求 “主起升钢丝绳采用6×36SW的结构型式。” 问：请澄清以哪个为标准设计满足贵方要求？ 答：请按照“主起升钢丝绳采用26NAT6*19W-FC1770ZS的结构型式或满足设备起重需求的结构型式,16吨副钩起升钢丝绳采购18NAT18*19W-FC1770ZS的结构型式或满足设备起重需求的结构型式”标准设计。问题2：招标文件第七章-三-3.1-2）-e要求 “大、小车轮的轮压应符合M6工作级别规定。”而第七章-四-3-E要求“大、小车轮的轮压符合M5工作级别规定。”请澄清。问：请澄清以哪个为标准设计满足贵方要求？ 答：请按照“大、小车轮的轮压应符合M6工作级别规定。”标准设计。问题3：招标文件第七章-三-3.1-2）要求 “c、减速器采用QJ系列中硬齿面立式或卧式减速器。 d、当运行机构起动或制动时主动轮不应打滑。制动器采用YWZ4B系列常闭式液压轮式制动器。” 问：大、小车行走采用电机、制动器、减速器三合一型式，受力平稳，传力直接，检修维护方便。是否满足贵方要求？ 答：请按招标文件执行。问题4：招标文件第一章第二部分招标范围、第五章开标一览表及其第七章关于跨距、材质相关内容有矛盾之处问：第一， 要求跨距24m，与预留20m-25m变跨安装点及可组合为20.4m、24m两种跨距三种描述以哪个为准，要是预留25m安装点，是否整机跨距按照25m设计，请澄清。第二，对主结构材质描述前后不一致，Q345-B与Q235-B两种，以那种为准，描述中还要求适应当地极寒条件零下35度，请澄清工作状态的最低温度是否为上述温度。 答：跨度暂定为24m，预留20m～25m变跨安装点，变跨间距0.2m；主要承载构件材质采用Q345-B；其他问题以招标文件为准。问题5：招标文件“附件：货物需求一览表及技术规格-第6部分电气控制系统-2）A中要求：行走和起升机构采用闭环控制。”由于贵方要求变频控制，对于行走部分，一般采用变频器“一拖多：控制，无法实现闭环控制。问：能否将行走部分的闭环控制要求改为一拖多的开环控制？答：请按招标文件中描述的“起重机主起升、大小车行走均采用变频调速方式，行走和起升机构采用闭环控制。”设计。 招标人（名称）：中国水利水电第十三工程局有限公司轨道交通公司2017年3月25日

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