南网超高压滇西北直流首台换流变运抵新松站

　　中电新闻网讯 通讯员 林雯雯 蔡伟龙 报道“顺利进站咯……”，2月20日中午12:25，随着一声惯例的吆喝，南方电网超高压公司滇西北直流工程新松换流站响起了雷鸣般的掌声――滇西北工程首台换流变压器顺利运抵，为实施好该工程大件运输工作打响第一炮。

图1  换流变运输途中。蔡伟龙 摄

　　据悉，此次运抵的换流变属LY型换流变压器，由西电常州变压器厂生产，运输重量达270吨。第一批2台换流变去年12月28日启运，从常州大件码头通过内河运输60千米抵达镇江港，换装海运航行2640千米到广西钦州港，通过专列运输1470千米至丽江东站，最终经过113千米的盘山路进站。全程辗转共计4229千米，横跨大半个中国。

图2 运输人员检查车辆状况。蔡伟龙 摄

　　为确保大件设备安全、顺利进站，南网超高压公司物流中心多次协调承运单位以及属地相关主管部门，全力推进沿线路桥整改，共计完成铁路广大线上隧道拔道（铁轨方向修正）6处，站台整改2处，信号机整改7处；完成公路段桥梁加固整改20余座，路基路面整改35千米，桥梁下挖2处，山体路基滑坡加固2处，绕行便道整改1处约300米，光缆及电线升高处理100余处，排除硬性空中障碍40余处。针对此次大件运输的重点难点，尤其是车船装运等重要节点，物流中心积极组织承运单位做好相关预案，派专员现场监督协调，确保设备安全无虞。

　　“这次运输部分路段恰逢当地修路施工，路面情况复杂，需要边修整边运输。在214国道九河乡段，运输20公里竟然花了15个小时。针对进站需穿过丽江市区以及剑川县城的情况，为了不影响当地交通，我们选择在凌晨及深夜运输，最大限度地减少对当地民众工作生活的影响。”超高压公司物流中心大件运输专责蔡伟龙介绍。

　　据了解，新松站28台换流变计划按每月4台的速度运输进站，充分满足建设工期要求，预计9月份完成全部运输工作。

图3 新松站首台换流变进站。蔡伟龙 摄

赵雅君