温州电力局助力温州市域铁路S1线开工建设

电力18讯：    一辆辆列车穿城而过，横贯温州都市核心区、连接动车南站与温州机场等重要交通枢纽、纵穿东部沿海城镇群，安静舒适的车厢，便宜实惠的票价，安全快捷的“1小时交通圈”，全程 “零换乘”，这就是温州市民可预见的进入轨道交通时代的美好生活。

    3月21日上午，全国第一条制式创新的轨道交通――温州市域铁路S1线一期工程正式开工。温州市域铁路建设迈出了实质性的第一步。电力作为先行官，温州电力局从项目建设伊始便整体动员全面介入，电源规划、电网调整、负荷迁移，调度、发策、生产、基建、设计等各部门及所在地供电单位统一行动，全力确保轨道S1线开工启动。

    “S1线一开通，我肯定放弃开车上班。”这是家住温州西边而上班在温州大道的市民王春的第一反应。他仔细算过，从西向东，高峰时期开车一个小时都不一定能够到达，“若是坐S1线，可能就十几分钟吧，不用堵得心烦，上班也不会迟到”。S1线建成后将大大提高温州市民出行距离和范围，促进高密度的经济活动和社会活动，并有助于城市空间向外拓展。大大缓解了城市经济发展和交通之间的矛盾，从而有效的促进整个城市经济的繁荣。

    S1线是温州市域铁路网中重要的一条主干线，S1线一期线路西起瓯海桐岭站，经温州西站，沿既有的金温铁路至温州东站，折向西南至机场，向北跨瓯江南口至灵昆岛，终至半岛三站，线路全长52.22公里，其中隧道约15公里，高架约35公里，S1线一期工程主要采用桥梁与地下敷设方式，建设期限至2016年。

    根据温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司提供的设计委托书改造内容，温州电力局结合铁路设计院的现场调查和多次现场踏勘，确定220千伏线16回， 110线路10回，35千伏线路6回及10千伏线路约十几条。本次改线方案的特点在于改线线路长，投资规模大（工程估算7960万元）；相关迁改线路多，涉及鹿瓯龙三区，影响范围比较广；电压等级序列多，涉及220千伏、110千伏、35千伏、10千伏及低压共5个电压序列；停电计划、施工措施困难。由于S1线涉及的迁改线路多而长，势必影响市区供电，需要局里统一调控，做好调度安排。

    早在2011年3月，温州电力局员工就对S1线前期情况进行排查和摸索，在改造过程中也遇到了不少困难。据铁投集团反馈：线路迁改规划路径正在批复，市域S1线沿线线路建设预计在3月份部分启动，6月份全面铺开。这就导致了工程紧迫，设计周期短。由于涉及迁改线路多，重要跨越多，温州电力局考虑到市域S1线的重要性，需要设计部门有针对的进行差异化设计，设计安全可靠的线路。另外，此次工程复杂，需要施工配合，设计人员需要在施工现场和室内工作两点一线频繁往来。