贵阳院首个航电项目“岷江龙溪口航电枢纽工程”正式启动
2009-06-12 13:59:05 来源:
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电力18讯: 供稿:中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院
以四川岷江龙溪口航电枢纽工程坝址现场查勘,标志着贵阳院承担的首个航电枢纽工程项目正式启动。
2009年5月25日,贵阳院封云亚副院长带领有关勘察设计人员20人组成的综合查勘组,前往龙溪口航电枢纽工程坝址进行现场查勘。中国华电集团公司四川分公司、四川省交通厅交通勘察设计研究院、乐山市航电办和犍为县有关领导一同前往坝址查勘。
贵阳院查勘组沿岷江察看工程所在区域的地形地貌及地质条件、水文(位)站建站条件、场内外交通条件、工程建设外部环境条件,确定上、下坝址的坝线并布置勘探点,就下一步的工作作初步安排。
查勘组抵达乐山市犍为县后,与县委县政府接洽座谈。封云亚副院长主要说明现场查勘目的,并对县委县政府给予贵阳院开展勘察设计工作的大力支持表示感谢。犍为县县委常委、副县长朱明友代表县委县政府对封云亚副院长带队查勘表示热烈的欢迎,并表示定会举全县之力予以支持配合贵阳院工作,争取龙溪口航电项目早日开工建设。
龙溪口航电工程船闸级别按通航设计最大船舶吨级确定为Ⅲ级,闸址位于乐山市犍为县境内新民镇上游约800m的岷江河段,距大渡河河口约80.9km,是岷江下游河段(乐山~宜宾段)航电六级开发的第4个梯级。犍为~宜宾公路从坝区左岸通过,乐山~宜宾航运水道为四川大件运输出口通道,交通较为方便。
龙溪口航电工程以航运为主,航电结合,兼顾防洪、供水、旅游、环保等综合利用。电站采用低坝开发方式,初拟正常蓄水位317m,利用落差17m,装机容量340MW。工程等别为二等,工程规模为大(2)型。
贵阳院一举中标承担龙溪口航电枢纽工程的勘察设计任务,将对贵阳院的可持续发展起到重要的推动作用。
以四川岷江龙溪口航电枢纽工程坝址现场查勘,标志着贵阳院承担的首个航电枢纽工程项目正式启动。
2009年5月25日,贵阳院封云亚副院长带领有关勘察设计人员20人组成的综合查勘组,前往龙溪口航电枢纽工程坝址进行现场查勘。中国华电集团公司四川分公司、四川省交通厅交通勘察设计研究院、乐山市航电办和犍为县有关领导一同前往坝址查勘。
贵阳院查勘组沿岷江察看工程所在区域的地形地貌及地质条件、水文(位)站建站条件、场内外交通条件、工程建设外部环境条件,确定上、下坝址的坝线并布置勘探点,就下一步的工作作初步安排。
查勘组抵达乐山市犍为县后,与县委县政府接洽座谈。封云亚副院长主要说明现场查勘目的,并对县委县政府给予贵阳院开展勘察设计工作的大力支持表示感谢。犍为县县委常委、副县长朱明友代表县委县政府对封云亚副院长带队查勘表示热烈的欢迎,并表示定会举全县之力予以支持配合贵阳院工作,争取龙溪口航电项目早日开工建设。
龙溪口航电工程船闸级别按通航设计最大船舶吨级确定为Ⅲ级,闸址位于乐山市犍为县境内新民镇上游约800m的岷江河段,距大渡河河口约80.9km,是岷江下游河段(乐山~宜宾段)航电六级开发的第4个梯级。犍为~宜宾公路从坝区左岸通过,乐山~宜宾航运水道为四川大件运输出口通道,交通较为方便。
龙溪口航电工程以航运为主,航电结合,兼顾防洪、供水、旅游、环保等综合利用。电站采用低坝开发方式,初拟正常蓄水位317m,利用落差17m,装机容量340MW。工程等别为二等,工程规模为大(2)型。
贵阳院一举中标承担龙溪口航电枢纽工程的勘察设计任务,将对贵阳院的可持续发展起到重要的推动作用。
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