松花江大顶子山航电枢纽首台发电机组并网发电

电力18讯：    日前，松花江大顶子山航电枢纽首台发电机组正式并网发电，这标志着松花江大顶子山航电枢纽工程蓄水、通航和发电三大功能都已具备。据悉，2008年10月前大顶子山航电枢纽的6台发电机组将全部投入运营，每小时可发电6.6万度。

    航电枢纽副指挥葛忠权告诉记者，10月27日至30日首台发电机组进行了正式发电前的试运行。经过72小时带负荷运行，6号机组已具备正式并网发电条件。10月31日，黑龙江省交通厅在松花江大顶子山航电枢纽工程施工现场召开了首台机组启动验收会议。验收组认为，大顶子山航电枢纽首台机组启动验收资料齐全，满足验收要求；已完工工程质量优良，工程质量经质量监督部门评定合格。该发电机组具备并网发电条件，通过验收，同意投入运行。

    11月2日10时许，记者在松花江大顶子山航电枢纽中央控制室，同指挥部工作人员共同见证首台机组发电的历史时刻。葛忠权指着控制板说，现在航电枢纽的上游水位为113.7米，下游水位为108.7米，水位差为5米。根据目前水位的落差，6号机组每小时将发电8000度，这些电能将被直接传送到巴彦变电所，经其转换后并入省电力网。

    11时3分，电脑中传来了“6号机组总轴承润滑正常，允许开机动作”的声音，这是黑龙江省电力调度中心的并网指令。工作人员通过电脑启动了6号发电机组，电脑通过对机组的18项技术指标的检测后，才能开始发电。11时8分，控制板上绿灯变红了，标志着6号发电机组正式并网发电。控制板上显示电压、电流、功率的数字在逐渐增加……

    据介绍，航电枢纽并网发电标志着该工程已经从单一的建设期向边建设边运营的时期转变。目前，其他5台发电机组正处在装机阶段。首台机组发电成功，将对后续机组进一步完善和优化安装工艺、提高安装工作效率和质量起到一定的指导作用，为保证后续机组按计划投产发电奠定了有利基础。

    记者还了解到，目前大顶子山航电枢纽工程船闸土建工程除部分附属零星工程外全部完成。右汊10孔泄洪闸堰体、闸墩、消力池及导墙等全部完成。左汊28孔泄洪闸堰体全部完成，闸墩全部达到设计高程。南起宾县北接巴彦的44公里接线公路，除坝顶公路外均已通车。