福建省重点工程福厦铁路顺利“穿越”福中线
2006-12-01 08:41:53 来源:福建省电力公司
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电力18讯: 11月29日,220kV福中II回改线施工结束,通过验收后送电。至此,福建省重点工程福厦铁路建设涉及的220kV福中I、II回线路顶高改线工程完成,福厦铁路顺利“穿越”福中线。
福厦铁路是我国铁路建设“四纵四横”铁路网规划“上海-杭州-宁波-福州-厦门-深圳”中沿海大通道的重要组成部分。此次改线施工的220kV福中I、II回线路是福厦铁路建设涉及福州局的首条220kV线路。根据规划,福厦线位于闽侯青口的黄晶岭隧道口需填方,填方增高后,铁路路基接近220kV福中线。为确保铁路、电力线路的安全,需将线路顶高至安全距离。福州局经过周密研究,将此次改线施工结合基建停电同时进行,以配合铁路建设进度需要,同时减少工程施工停电对电网的影响。该局加强内部沟通协调,克服工期、施工干扰及天气等因素的制约,各部门通力配合。整个工程共新立铁塔2基,呼称高分别为39米、52米,新架设导线、地线3.8公里。该工程的顺利完工为福厦铁路建设按时推进提供了有力保障。(王山林 周文富)
福厦铁路是我国铁路建设“四纵四横”铁路网规划“上海-杭州-宁波-福州-厦门-深圳”中沿海大通道的重要组成部分。此次改线施工的220kV福中I、II回线路是福厦铁路建设涉及福州局的首条220kV线路。根据规划,福厦线位于闽侯青口的黄晶岭隧道口需填方,填方增高后,铁路路基接近220kV福中线。为确保铁路、电力线路的安全,需将线路顶高至安全距离。福州局经过周密研究,将此次改线施工结合基建停电同时进行,以配合铁路建设进度需要,同时减少工程施工停电对电网的影响。该局加强内部沟通协调,克服工期、施工干扰及天气等因素的制约,各部门通力配合。整个工程共新立铁塔2基,呼称高分别为39米、52米,新架设导线、地线3.8公里。该工程的顺利完工为福厦铁路建设按时推进提供了有力保障。(王山林 周文富)
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