连续并购补齐海上风电短板，GE想在中国市场大展拳脚

在中国陆上风电市场深耕十余年后，美国通用电气公司（GE）正将更多的目光投向中国方兴未艾的海上风电市场。收购法国阿尔斯通（Alstom）的能源资产、将全球最大风电叶片制造商揽入囊中，都给GE加速进军全球海上风电市场、跻身该领域第一梯队注入了信心。

“中国每年可再生能源新增装机量约占全球40至50%，所以这是一个我们绝对不可能忽视的市场。”近日在上海接受多家媒体采访时，GE可再生能源集团总裁兼首席执行官裴柯斯（Jerome Pecresse）说道。除了传统强项水电和陆上风电业务外，GE对中国海上风电市场信心满满。裴柯斯对澎湃新闻（www.thepaper.cn）透露，GE正与中国合作伙伴积极推进，希望能在今年年底或明年年初宣布在中国落地的首个海上风电项目。

GE对中国陆上风电的投资已持续十余年。早在2004年，GE就在中国安装了第一台风机，目前已装机超过1300台，容量超过190万千瓦。根据彭博新能源财经发布的2015年全球风电整机制造商市场份额报告，GE去年在全球14个国家新增装机5.9GW（1GW=1000MW，1MW=1000KW，1KW=1000W），排名全球第三。

去年收购法国阿尔斯通后，擅长陆上风电的GE一并获得前者在海上风电领域的整机制造能力、组装基地和全球订单，加速进军海上风电市场。裴柯斯此前曾表示，GE想要成为全球海上风电领域前三的参与者。这意味着，GE与西门子、维斯塔斯等海上风电传统玩家之间的竞争将日益加剧。

要实现这一目标，前景广阔的中国市场将成为重要“筹码”。截至今年6月底，中国风电累计并网容量达13708万千瓦，海上风电项目屈指可数。而根据《风电发展“十三五”规划》，到2020年，全国海上风电开工建设规模达到1000万千瓦，力争累计并网容量达到500万千瓦以上。“只有在中国市场领先，我们才能够在全球可再生能源市场领先。”裴柯斯说。

与陆上风电相比，海上风电资源丰富、不占用土地，且靠近电力负荷中心，发电利用小时数高、适宜大规模开发，颇受中国大型发电企业和跨国能源企业青睐。另一方面，中国陆上风电弃风率居高不下，也促使不少企业转向海上。但由于海上作业环境特殊，相关设备及安装、运维成本高，再加上中国海上风电产业链及标准规范尚不完善，海上风电的度电成本远高于煤电、气电和陆上风电，总体发展较为缓慢。

“其实我个人也觉得很疑惑，中国的海上风电市场发展可能没有我们想像中那么快。我认为这还是一个由市场主导的领域，更重要的是建成完善的海上风电生态系统。现在其实已经有了合理的政策环境，也有非常有意愿投资海上风电的客户，风机技术也是非常成熟且有竞争力的。”裴柯斯认为，接下来需要将海上风电场电力传输与海底电缆等产业配套搭建起来，中国海上风电才能步入更有序发展的轨道。

“我们的最终目的是希望风电的度电成本可以比火电更便宜，也可以比太阳能更便宜。” 裴柯斯说。作为风电整机制造商，GE要做的是多管齐下降低度电成本，对LM的并购就是这一目标催生的结果。

今年10月，GE宣布以16.5亿美元收购全球最大风电叶片制造商LM，交易有望在2017年上半年完成。叶片是整个风机系统中最重要的单个大部件，GE希望借此整合LM对风机叶片的设计制造能力及自身对风机整机的制造和成本控制能力，来实现度电成本的持续降低。

除此之外，GE还打算推广风场数字化运维业务来提高风机发电量。

“之前的投资集中在陆上风电，接下来我们会进入中国海上风电市场。但从体量和增长趋势来讲，绝对值上看陆上风电还是大头，陆上和海上会齐头并进。”GE可再生能源集团陆上风电大中华区总裁李枫对澎湃新闻说，中国风电行业“大鱼大肉”的时代已经过去，风电投资者不应该再忙于圈地，而是要经营好每一个风场，才能带来长期效益。