动力煤期货上市前两日上涨报收 专家称或难以持久

电力18讯：    
　　没有锣鼓喧天，但动力煤期货用“两连阳”展示了它的实力；没有鲜花助阵，但人们用不断增长的成交量表达了对它的欢迎。9月26日，中国目前现货市场规模最大的期货交易品种――动力煤正式登场。上市首日，动力煤所有合约均以上涨报收，其中主力合约TC1401收盘上涨2.77%，远期合约涨幅都在5%以上，TC1409合约涨幅达7.46%，逼近涨停。

　　与近段时间煤炭市场持续走低相比，这个“开门红”的成绩单显然十分漂亮，因此，不少业内人士纷纷预测，远期煤价看涨，后市煤炭有望迎来反弹行情。

　　记者了解到，9月26日在郑州商品交易所挂牌上市的动力煤期货各合约挂牌基准价均为520元每吨。在上市首日，其主力合约的成交量已超过了30万手。随后的9月27日，动力煤期货价格涨势延续，主力合约TC401开盘538.8元每吨，最高550.6元每吨，收盘546.6元每吨，涨幅3.25%，较前一交易日2.77%的涨幅有所扩大。持仓量39570手，日成交量430296手，成交额2.3亿元。

　　针对第二日的交易行情，山西汾渭能源咨询动力煤分析师曾浩分析称，总体来看，动力煤期货上市第二日较前一日活跃度明显上升，说明有更多资金进入。

　　众所周知，与很多商品一样，动力煤也有其自己的周期性。动力煤行业属于煤炭采选业，处于行业上游，下游主要是电力、建材、冶金和化工行业，其中电力行业的动力煤消费量占到70%，电力消费代表了整个宏观经济的发展情况，因此动力煤是一个和宏观经济走势联系密切的品种。

　　从一年的季节性统计看，冬季是煤炭需求旺季，而恶劣天气造成煤矿开工率下降以及运输困难等因素的形成，1―2月份容易出现动力煤价格的高点，随后价格逐步下滑，到7月份见低点，8月份以后又会逐步上涨。

　　当前，我国北方已逐步进入秋冬季节，冬季消费旺季就此展开。按照现货市场习惯，10月份后下游电厂将开始增加冬季储备。同时，今年大秦线秋季检修将定于10月初展开，为期半个月，届时对国内煤炭运力将会形成一定的影响，影响港口库存。曾浩认为，随着国内大矿动力煤价格的逐渐企稳，市场信心恢复，后期大秦线检修计划的执行，以及冬储临近，远期来看煤炭市场有望迎来反弹行情。

　　与此同时，近期与动力煤上市“两连阳”同样令业内感到兴奋的消息还有：作为市场风向标的神华集团，25日上调部分煤炭品种价格，沿海地区5000大卡以下动力煤每吨上调3元至5元，华北地区上调5元至10元。不少人认为，这也是动力煤大涨的“动力源”。

　　“期货是受人们心理预期影响比较大的，我接触的贸易商感觉5―10元每吨的涨幅还差不多，但还没有能涨25―30元每吨那么乐观。”曾浩表示，煤炭市场目前的好转主要源于供应面的减少，如果长期来看，依然缺乏需求面的强力支撑，因此他预测煤炭涨价“难以持久”。

　　“自9月份以来，电厂的耗煤量明显下降，目前已回落至6月份的水平。说明高温天气带来的需求提升已结束，而经过9月份以来的库存补充，电厂的煤炭库存可用天数已回升至20天左右，处于较高位的水平。”曾浩分析认为，小幅的上涨也许能被电厂所接受，但一旦出现持续的上涨，电厂还是可以通过消耗库存来降低采购量，而当前煤炭供应量的减少，主要是由于港口的成本价已跌破了企业的成本，一旦价格回升，供应量必然会增加，“因此，除非有新的产量控制政策出台，今年动力煤价格回升至550元每吨以上的可能性不是很大。”

　　不过，动力煤期货的上市对我省企业来说，依然是个利好消息。山西证监局期货监管处一位负责人告诉记者，动力煤期货上市后，通过公开集中竞价，形成公正、透明、权威的动力煤中远期价格体系，能够为煤、电等上下游企业提供有效价格参考，促进煤电矛盾的解决。同时，我省煤炭生产企业从此多了保值工具，在行情不好时，可利用期、现货两个市场进行套期保值交易，锁定利润，规避风险，实现平稳运营。

　　记者发稿前获悉，目前动力煤期货交割厂库和交割港口名单已经确定，同煤集团成为指定交割厂库的5家企业之一。由于动力煤期货刚刚上市，出于慎重考虑，我省企业当天没有参与交易。不过，同煤集团、山西焦煤集团在国内煤炭市场地位举足轻重，另外我省的电厂也实力雄厚，这些企业都有利用期货市场进行风险控制的潜在需求。从长期来看，它们有望成为动力煤期货市场的主力。