2010年以来国际煤价一路攀升

电力18讯：    专家认为，中国依然主导全球煤炭市场，外界因素影响不大

    本报记者 覃泽文  

　　今年以来，国际煤炭价格持续走高，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格（业内基准价格之一）突破每吨100美元以上，4月27日甚至涨至每吨108美元。去年，自存在可靠记录以来，中国首度成为煤炭净进口国。动力煤和炼焦煤的进口总量越过一亿吨。英国《金融时报》称，全球煤炭市场已经迎来了“中国时刻”。而国际能源署发布的最新年度《世界能源展望》中也指出，随着中国从煤炭净出口国向净进口国转变，中国在世界煤炭市场上预期仍具有主导影响。全球煤炭价格持续走高的原因有哪些？中国今年的煤炭进口是否会延续去年的强势？


　　亚洲市场抢眼表现推高煤炭价格

　　“全球经济从衰退中走出来，煤炭需求量上涨是全球煤炭价格走高的根本原因，”国际煤炭贸易专家黄腾在接受本报记者采访时说：“其中特别值得一提的是亚洲市场的抢眼表现，如中国、印度、日本、韩国等。举个例子来说，今年日本的钢铁生产量有可能上涨20%，导致该国的炼焦煤用量激增，刺激进口。相比亚洲市场而言，美国、拉美市场的活力明显较弱。表现最差的是欧洲市场，使得以前以欧洲为主要出口目的国的煤炭生产国，如哥伦比亚、加拿大、美国、南非等纷纷将目光瞄准了亚洲市场。”同时，越南等东南亚国家也正从煤炭出口国转向煤炭进口国。《金融时报》援引越南国家煤炭工业集团总经理陈春和的话说，随着快城市化和工业化推动煤炭需求，越南在3―5年内可能成为煤炭净进口国，到2020年越南每年可能需要进口1亿吨煤。而目前，越南是一个中等规模的煤炭出口国。

　　美国银行旗下的美林集团发布的《全球能源报告》指出，除中、印进口量增加，亚洲市场表现强劲外，澳元、哥伦比亚比索、南非兰特等“煤炭货币”的强势也是煤炭价格高走的原因之一。该报告指出，阿联酋迪拉姆、沙特里亚尔等“石油货币”与美元挂钩，但主要煤炭出口国的货币却保持自由浮动汇率（即货币当局对汇率上下浮动不采取任何干预措施，完全听任外汇市场的供求变化自由涨落的一种浮动汇率制度――编者注），这给煤炭货币增值创造了很好的条件。报告估计，由于发电量上涨、工业需求恢复、装机容量增加、煤转气的应用，今年全球煤炭的需求量将同比增长3%。报告特别提出了美国2010年美国煤炭火电厂的蓬勃发展。报告指出，美国一大批新的火电厂将于今年进入市场，同样会刺激煤炭价格。美国2010年电厂新增装机容量预计将达到1900万千瓦，其中750万千瓦将来自火电。虽然目前大量的煤炭火电厂被天然气火电厂取代，但这种趋势不会持续很久。

　　中国的独特之处

　　虽然中、日、韩、印度等亚洲市场是刺激煤炭价格的主要因素，但中国与这些国家又不太一样。黄腾认为，就日、韩来说，日、韩的煤炭需求量巨大，但他们本国的煤炭储量却少得可怜，无法摆对进口的依赖。而中国的煤炭探明储量居世界第三，煤炭产量居世界第一，对国际煤炭市场的依赖较小。印度本土煤炭储量虽然多，但质量却不理想，因此印度使用的动力煤和炼焦煤都需要与质量较高的进口煤炭混合，才能达标。印度能源结构不科学、钢铁等高能耗产业需求量高，因此相比中国而言更依赖进口。中国煤炭储量丰富，至少可以满足未来100年的国内需求。通过技术的改进、能效的提高，煤炭的使用年限将会更长。

　　美林集团的《全球能源报告》指出，印度煤炭进口膨胀的现象从5年前才开始。5年前，印度的煤炭进口量几乎为零，但去年该国的进口量则达到了7000万吨。而与全球煤炭库存量丰裕的总体趋势不同，由于受到季风降雨、国内煤炭行业工人罢工导致的生产停滞影响，印度煤炭库存量非常低。同时，印度煤炭火电厂的发电量一直保持着历史高位。印度媒体报道，该国火电厂一直受到煤炭短缺的影响。而在短期内，这一情况不会得到根本改变。此外，印度政府已经制定了严格的电力生产保障目标，同时增加火电在电力生产中的比例。2010年，印度火电所占比例将从2009年的53%上升至57%。这些因素都让印度公司更多地去海外寻煤。

　　中、印竞争对中国影响不大

　　2009年国际煤炭交易量为6.9亿吨，其中中、印两国占据27%，这一数字的继续增长几乎没有疑问。印度《商业标准报》4月26日报道，国有印度煤炭公司将在半年之内与来自澳大利亚、印度尼西亚、美国的3家能源公司签署战略合作协议，花费17亿美元购买这3家公司旗下的5个煤矿的股份。参照南非理查兹湾煤港的数据，中、印两国购买量已占该国煤炭出口的50%左右，其中一季度出口至印度的煤炭量为455万吨，激增约27%；对中国的出口量为190万吨。印度煤炭部部长指出，印度2010―2011年度炼焦煤和非炼焦煤总需求量估计大约为6.5371亿吨，同时印度国内的煤炭产量将达到5.7237亿吨。他强调，8200万吨的煤炭进口对于确保印度煤炭安全“非常重要”。中、印之间的煤炭进口国很大程度上重合，竞争不可避免。

　　黄腾认为，作为世界上主要的煤炭消费国，中印之间的竞争是无意间形成的，但这种竞争总体对中国的影响不大，因为中国本土的煤炭储量丰富，如果国际市场价格太高，中国可以选择暂时停止进口，等价格回落后再恢复，因此中国在进口问题上的弹性较大。中国去年进口量之所以激增，正是因为国际煤炭价格低于国内价格。

　　就今年后三季度的煤炭价格走势，黄腾估计，国内的价格上涨空间要大于国际。秦皇岛港5800大卡的平仓价目前约为每吨750元人民币，今年预计将上涨至800元人民币左右，而国际动力煤价格则有可能每吨小幅上涨至110美元左右。