南方周末：外资狩猎中国新能源市场

电力18讯：    过去四年，外资主要涉足中国的风能和太阳能市场，现在它们向第二代生物燃料技术以及节能技术市场迈进。尽管充满各种风险，但中国已是世界上最活跃的新能源投资市场。
　　在一张写满英文单词的纸上，美国Primafuel公司总裁理查德・伍兹重重写下了“Oxygen”（氧气），然后向记者滔滔不绝地谈起他们公司在中国的辽阔前景。
　　这一幕发生在8月初北京的一个碳交易论坛上，最近一年来，记者不断遇到类似的情景。
　　Primafuel是一家美国新能源生物技术公司，它正在向中国新能源市场进军。它的同路人还有众多外资基金和其他能源技术公司。
　　中国政府为它们描绘了极具吸引力的前景：到2020年，中国可再生能源占能源消费总量比例将从16％上升到21%。
　　这催生了一个价值数千亿的大市场，也使外资蜂拥进入这个领域。过去的四年间，国际资本主要涉足中国的风能和太阳能市场，现在它们向第二代生物燃料技术以及节能技术市场迈进。
　　争夺第二代生物燃料技术“我们正处于第一代生物燃料技术向第二代过渡的时期。”理查德・伍兹说。第一代生物燃料技术是直接用植物的油料生产生物柴油，或者把玉米转为乙醇。
　　为了减少石油的依赖，过去的几年间，各个国家纷纷投入巨资研发生物燃料技术，从欧洲、美国直到巴西，以消耗粮食为主的生物燃料开始了对土地的争夺。
　　英国廷德尔气候变化研究中心研究员王韬说，目前国际上通行的生物燃料发展主要有美国、欧盟以及巴西的三种发展模式。其中美国做玉米乙醇，欧洲主要从油菜籽提炼生物柴油，而巴西则发展甘蔗乙醇。
　　但是，当粮食进入了油箱而不是饭碗的时候，政治家、环保主义者们不高兴了。在他们看来，以上三种模式面对粮食安全、生态环保等诸多挑战。“巴西的模式对热带雨林的生态、对社会发展是否真的是可持续呢？这在目前还不明朗。”挪威奥斯陆国际气候和环境研究中心的甘霖博士充满疑问。
　　当一船船玉米变成乙醇的时候，国际粮价也像坐上了火箭。生物燃料与人争地、争粮进而推高国际粮价，成了主流的批评声。
　　过去的几年内，中国已经在生物燃料上取得了长足进步。中国的吉林燃料乙醇、黑龙江华润酒精与安徽丰原等企业通过玉米乙醇消化了大批陈化粮，但是此后各地纷纷上马燃料乙醇企业，为了保证国内粮食安全，2007年，国家发改委严厉表示，以后将不再批复以粮食为原料的燃料乙醇企业。已经投产的企业也在提高非粮作物的比例，比如用木薯、甜高粱。
　　种种压力之下，国际上开发生物燃料的企业将目标锁定在第二代生物燃料技术，比如纤维素乙醇，非粮作物如蓝藻等做生物柴油、生物质液化等。
　　纤维素是存在于植物分子细胞壁里的一种东西，如果能够提取出来，通过酶的转化使其成为糖，则将成为液体燃料源源不断的来源。生物质液化则是将农林作物或者其残渣通过热化学方法快速热解液化和加压催化液化成液体燃料。显然，第二代生物燃料技术的原料取之不竭。
　　然而，技术并不像想象的简单，书本上的生物、化学知识并不意味着可以使技术马上投产。生物酶就是一个难点。各国政府、企业都在投入巨资展开生物酶的研发竞赛。
　　拥有三十多年可再生能源技术研究背景的理查德・伍兹告诉南方周末记者，在国外，第二代生物柴油处于前期研发阶段，还没有大规模的生产。比如海藻做生物柴油，海藻种类的选择、光合生物反应实验室的设计、去除海藻中水的成分等都是难点。
　　相比国外生物燃料技术研发，中国现有的纤维素乙醇技术发展还比较落后。
　　不过，中国的新能源公司还是发起了冲刺。已经在国外上市的新能源企业，比如纽约上市的中国最大的生物柴油生产商古杉环保能源有限公司，伦敦上市的中国生物柴油国际控股有限公司，他们主要是用废弃的动植物油提纯。另外，清华大学开发的甜高粱燃料乙醇即将实现产业化；山东泉兴石业集团“分子并合”生物燃料产业化项目也将建设生产线。
　　“目前看来在中国，河南天冠计划的10个6000吨-10000吨/个的自主研发纤维素乙醇项目也许能带来一些希望。”英国新能源财经有限公司分析员MaggieKuang说。河南天冠是“十五”期间，国家发改委确定的全国4个燃料乙醇定点生产企业之一。
　　中国广阔的原料市场空间以及正在成熟的生物燃料企业吸引着这些国外投资者。现在理查德・伍兹已经将触角伸到新疆等地，他通过中国的代理伙伴寻找着一个个项目。
    3000亿能效市场在中国的新能源市场，至少还有一个价值几千亿元的“处女地”。据统计，在包括太阳能、风能以及能效节能的可持续能源投资中，还有一个巨大的市场有待开发――能效和节能。2007年全球的可持续能源投资中，能效只占到了总投资额的3.7%。
　　毋庸置疑，中国将是这个市场最大的客户。根据中国政府的计划，到2010年单位GDP能耗要比2005年时下降20%。虽然2006、2007年能耗都在下降，但还未达到预期目标。
　　过去的两年内，中国政府<