东汽全力推进核电国产化

电力18讯：    新华社、人民日报和省内主要媒体近日走进德阳，参加“走进重装基地，感受绿色能源”新闻座谈会。记者从会上得知：当前，随着国家宏观能源战略结构的调整，作为清洁能源重要组成部分之一的核电，其战略地位被重新确定、比例正在逐步提高，核电市场未来前景看好。由于我省东汽职工的努力和创造，核电国产化生产制造已将成为一种现实。

　　据悉，发展核电成为眼下国内外电力设备制造企业关注的焦点之一。然而，核电制造由于其高要求，目前世界上真正掌握其技术的国家并不多。在中国，核电事业早已经在２０多年前就成功起步。作为国家重大装备企业之一的东汽，在１０年前就以岭澳一期的成功生产制造而高起点进入了核电俱乐部。在岭澳一期工程中，东汽与阿尔斯通公司一起为用户提供了２台全转速９０万千瓦机组，目前运行良好。东汽与阿尔斯通合作的团队得到了岭澳业主的认可，从原材料采购、技术合作方面与阿尔斯通结成了很好的利益共同体。东汽２４小时服务精神得到了业主的好评。通过岭澳一期项目，东汽建立了一套完善的质量保证体系，锻炼出了一批训练有素的技术、管理人员和工人队伍。

　　目前，东汽正在生产的岭澳二期１００万千瓦等级半转速核电机组已开始分期分批交货，此时的东汽已经从１０年前的分包方成为了主包方，从“为洋人打工”转变为“洋人为我们打工！”。

　　岭澳一期是在阿尔斯通专家指导下完成部分部件的制造、装配，工作责任和职责范围相对较窄。但岭澳二期中，作为主承包方的东汽，不仅要对整个设备的进度、质量负责，同时也要对阿尔斯通分包实施管理。明年，东汽将进入岭澳二期制造的高峰期。现在，首台机组部分部件已交货，高中压模块２００８年８月按合同将交货，第一个低压模块２００８年５月交货，第二个低压模块２００８年７月交货，今年１２月凝气器和低加等重要部件交货。岭澳二期机组是中国再次启动核电建设后，国内目前功率最大、技术最先进的机组。该电站也是我国第一次完全依靠中国人自己的力量“设计、制造和安装、调试”一条龙的电站。预计完工后汽轮机国产化率将达到７０％以上。

　　东汽目前已完全可以满足年产４台百万千瓦等级核电产品的能力，也为中国核电未来最大单机功率达１７０万千瓦半转速机组的生产做好了能力准备。在质量保证体系上，东汽注重做好核质保体系方面的策划，如：编制项目质保大纲和程序文件，落实各项质量要求和业务要求 以及工作程序细节，并对这些项目进行定期修改，及时更新发布。东汽参加核电项目的人员，核心技术人员比重高，平均年龄在３０－４０岁。技术人员、管理人员、操作人员都了解核电项目具体的质量要求。其中，东汽核电很多人才已经在阿尔斯通接受了相应的培训，阿尔斯通在国际上处于领先地位，在全球核电供应方面占了很大比例，他们与东汽的合作非常融洽。

　　在投资装备方面，东汽目前已具备了强大的能力，许多大件加工设备已投入使用，核电转子加工设备年底将投入使用。如在长叶片上有５台加工长度１．８米的设备，还有２６０低压缸镗床、１０米立车、２．２米数控卧车……，记者在东汽主机二分厂看到，去年年初新上的一台数控龙门铣，当属亚洲最大的龙门铣。预计今年底，３５０吨级卧车也将在二分厂到位，几乎所有的主要部件东汽都可以自己做。在整个核电制造业中，东汽已走在同行前列。目前，东汽在国家新一轮核电项目中，靠核电百万等级机组的业绩，成为国内核电最有实力的供货商，现正以一标谈判的身份与红沿河、福建宁德电站初步签订了６台１００万千瓦等级核电机组。

　　（杨晓莹 本报记者  寇祥 张世庆）