CO2：全球商业新变量

电力18讯：    我们的企业正在为环境付出代价。

　　从2006年开始，太原铁路局配合山西省环保部门联合对环境违法企业实施了铁路限运，目前已经有547家环境违法企业(大部分为污染严重的焦炭生产企业)被取消了运输计划，陷入产品被停运的绝境。

　　同样是山西，今年3月20日起对460多家钢铁、水泥、铁合金、电石等高耗能企业实施差别电价，不少企业每度电的价格被提高了0.15元，这些“耗能霸王”的成本随之急剧增加，顿现生存危机。

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　　环保，在很多企业眼里越来越成为不讨人喜欢的字眼，它意味着费用、成本、威胁。

　　然而，很少有人知道，它还是一个机遇，一个革命性的机遇，颠覆性的机遇。

　　绿 煤

　　广袤无垠的淮北平原上空，一根看不见源头的管道在田畴的尽头折身，向更遥远的东北方向延伸而去。每隔200米就会出现的井座，连接着这根管道与大地。不时有劳作的农民过来，抓起井座边的茶瓶猛喝几口，三两只飞倦的小鸟停歇在管道上，啾啾细语。

　　这并不是一根普通的管道，它沿着淮北矿业集团海孜煤矿的走势，绵延16公里。

　　这也不是一架普通的井座，它势如利剑直下650米，将塞满八皖大地缝隙的煤层气抽向半空，然后经由管道源源不断地送向发电厂。

　　2007年2月18日，联合国的网页上突然跳出淮北矿业集团海孜煤矿的名称，这个偏安一隅的矿区，因为这并不起眼的管道和井座，成为世界上第一个煤矿CDM项目注册成功的企业。

　　从此，它将作为世界同行学习减排经验的榜样，煤矿瓦斯发电的行业标准。

　　CDM：发达国家出钱请发展中国家减排

　　不断向不同的人讲解什么是CDM(清洁发展机制)，是国际能源系统集团(Energy Systems International, 以下简称国际能源或ESI)总裁苏崇武这一年多来最经常做的事情。而国际能源，正是淮北煤矿CDM项目的开发商与排放配额的买家。

　　21世纪以来，全球气候变暖带来的环境灾害正在明显增加，以二氧化碳为主的温室气体是造成暖冬的“罪魁祸首”，为鼓励减少二氧化碳排放，全球150多个国家签定了《京都议定书》，规定发达国家必须在2008年至2012年间将二氧化碳、甲烷等5种温室气体排放水平在1990年的基础上平均减少6%。

　　苏崇武是一个擅长谋篇布局的人，CDM经他解释，马上变得生动。“我来打个比方，”他伸出手开始比划，“茫茫的大海上行驶着一叶扁舟，上面坐着55岁超肥的大胖子，和35岁偏肥的小胖子，由于负荷过重，小船眼看就要沉没，这时大家找出问题的关键：大胖子的体重是造成危机的主要原因，所以，必须限期减肥100斤！大胖子傻眼了：让我一下子减肥100斤谈何容易！最后终于找到了一个大家都能接受、又能减轻船体总重量的方案：如果大胖子无法达到减肥标准，可以采取帮助小胖子减肥的方法，仍然达到减轻的总目标。”

　　苏崇武晃动着手指说，“大胖子，就是指发达国家；小胖子，就是指发展中国家；那么，发达国家提供资金，支持发展中国家实施减排的机制，就叫做CDM。”

　　“一般发达国家减少1吨的排放量，可能要花费100美元，而帮助发展中国家减排可能只要几美元。”从其他国家购买温室气体排放配额比花费大量资金改进工业技术减排合算得多，因此，发达国家更愿意把资金和技术投入到发展中国家，从而间接获得排放配额；而发展中国家也乐得其所，既能做到节能减排，又能收益一笔钱财。

　　就这样，一场称为“碳交易”的风暴正在席卷全世界，使得看上去毫无用处的二氧化碳等废气在发达国家和发展中国家之间形成了一个每年上百亿美元的“碳交易市场”，人们像买卖股票一样，在气候交易所里进行着二氧化碳减排成果的交易。

　　国际能源ESI：一路艰难

　　回首与淮北矿业集团的合作历程，苏崇武称“极其艰难”，一语中透出无限感叹。

　　2004年6月，淮北矿业集团终于决定与国际能源签订CDM项目合作意向书，向国家发改委及联合国申请CDM项目资格，并由国际能源承诺从2006年到2012年间，购买淮北矿业集团所有的二氧化碳减排量。

　　当时CDM在煤矿瓦斯领域还没有现成的办法和公认的行业准则，联合国缺乏项目评定依据，这些减排量就无法走到国际市场上。ESI决定自己动手。

　　2005年国际能源系统集团下属负责CDM研发工作的济丰环保科技咨询公司把CDM项目针对煤矿瓦斯减排的《方法学》提案提交到联合国。经过9个月的审核后，联合国在其制定的煤矿瓦斯减排方法学中采纳了济丰环保科技咨询公司的方案，这就意味着，在煤矿瓦斯减排项目中，国际能源制定了行业“白皮书”。

　　今年2月18日，淮北煤矿项目被联合国核准。

　　“一口价买下了淮北矿业集团的减排量，解除了合作方的后顾之忧，可我们公司就得去承担国际市场价格变化的风险。”但苏崇武对碳交易的前景非常乐观。

　　国际能源从2001年开始致