北京与河北共同携手 大力开发燃料乙醇产业

电力18讯：    现如今，能源问题是人们讨论的焦点话题之一。在北京市与河北省近期签署的京冀合作备忘录中，新能源和可再生能源开发和利用方面，双方取得了实质性进展。

　　京冀合作备忘录中明确指出，双方合作并争取国家在河北布点建设生物质燃料乙醇项目，供应北京车用乙醇汽油市场，北京将积极支持河北省企业参与北京2008年奥运会相关工程应用新能源和可再生能源的竞标。

　　“双方合作并争取在河北布点生产燃料乙醇，供应北京车用乙醇汽油”这一款颇受业内人士注目。近日，记者在采访中发现，在多方努力下，河北生物质能源建设方面取得了不少进展，同时民间企业和风险资本也纷纷看好新能源项目的前景，并积极对新能源开发和建设进行了大胆试探。

　　最新进展

　　巨头加盟河北燃料乙醇项目

　　近期，一个生产能力达到30万吨的燃料乙醇项目进入公众视线，该项目建设者中粮(河北)生物质能源有限公司是一家有着北京“血统”的企业。

　　今年6月1日，在河北省政府与中粮集团战略合作框架协议签字仪式上，衡水市市长代表市政府与中粮集团签署了“燃料乙醇项目和生物质工程产业园项目”合作协议书。

　　京企为何看好河北？河北一业内人士分析，衡水燃料乙醇项目将借助衡水市沙荒旱地较多、农产品原料资源丰富、交通区位优越的优势，采用国内领先的生产工艺，生产石油能源替代产品。“项目建成后，对于缓解石油能源压力、改善大气环境质量，促进农民增收具有重要意义。”该人士说，衡水市近年来红薯年产量为260万吨，可以满足相当规模生产燃料乙醇的原料供应。

　　另外，该人士还表示，现在的中粮集团已经堪称燃料乙醇界的巨头了，目前中粮已陆续控股黑龙江华润酒精有限公司，参股吉林燃料乙醇有限责任公司。据悉，为了大规模挺进燃料乙醇业，中粮集团前不久专门将玉米事业部改为生化能源事业部。

　　市场风向

　　民间资本看好新能源

　　民间企业家尝试新项目

　　焦新田，河北中邦能源开发有限公司的带头人，一心想进入燃料乙醇生产领域一展宏图，而燃料乙醇正是乙醇汽油主要原料。

　　据了解，焦新田的公司脱胎于省农业厅一个下属单位，属改制企业，从改制之初(2005年7月)就将新能源开发作为他们的主业。据介绍，之所以这样选择，是因为他们在隶属农业厅期间，就对燃料乙醇生产技术有了较深的研究，有成熟的技术基础。

　　同时，焦新田为进军新能源也做了初步试探，开始探索农作物深加工项目。

　　风险投资也看好

　　“觊觎”乙醇新能源的不仅仅是中邦和能源巨头中粮，新能源行业诱人的发展前景已经引起了各方的普遍兴趣。

　　根据资料显示，沧州黄骅市打算用3~5年时间，建一个拥有30万亩甜高粱种植基地和年生产能力10万吨的燃料乙醇加工生产基地。石市灵寿县则正在对年产30万吨甘薯乙醇生产项目进行招商，该项目拟吸引资金875万美元。

　　不仅如此，各路风险资本都对新能源领域的投资表现出极大热情。

　　“新能源领域的利润较高，我们一直很关注，如果有合适的项目，我们会跟进。”河北科技风险投资公司的一位工作人员表示，由于石油资源日益减少，油价持续走高，再加上现在的燃料乙醇生产企业效益都比较好，相关投资者都很看好这一领域。

　　专家建议

　　出台相关鼓励政策

　　“河北民间生产新能源的热情已经高涨,但是在新能源的一些领域国家控制比较严格，并且新能源生产往往需要巨额资金投入，尽管民间兴起了新能源热潮，但是在现有条件下，民间企业达到生产能力的实际不多。”中国农工院能源所所长助理王飞建议，相关部门出台相关鼓励政策，以使得民间企业迅速形成生产新能源的能力。

　　此外，他还建议，为了京冀地区更好合作，河北应该争取更多新能源项目，这会更有利于河北发展。

　　新闻内存

　　燃料乙醇趋向市场化

　　据悉，国家对燃料乙醇的补贴政策由成本加利润型改为了定额补贴，即对全国4家定点生产厂家的补贴全部统一为1373元/吨，具体执行时间则因企业而异，到2008年底，补贴将再做调整。

　　有业内人士分析，居高不下的燃料乙醇成本将促使其市场化，甜高粱、甘薯、木薯等非粮作物生产乙醇将更受欢迎。

　　“河南天冠的总工程师就透露,2008年燃料乙醇供应将市场化。而我接触的众多企业老总也认为，市场化只是时间问题。”王飞表示。

　　政府表态

　　新能源项目满足两地需求

　　省社科院有关专家表示，目前开发燃料乙醇等石油替代品以及其他新型能源，已成为当务之急，而红薯和玉米是当前生产燃料乙醇的最好原料。一方面，可以在未来一段时间为北京提供清洁能源，在一定程度上解决北京市能源短缺问题；另一方面也可以促进河北农产品的深加工，使农民增收。

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