“五一”黄金周前后国内动力煤市场继续看淡

电力18讯：    新华社信息北京５月９日电（记者王腊梅董雅俊）“五一”黄金周前后，国内动力煤市场交易景气程度继续下降，各个流通环节的煤炭交易价格也出现不同程度的滑坡。
　　
　　――主要生产地区
　　
　　受煤炭需求逐渐减弱，以及下游市场煤炭交易转淡、价格回落的影响，４月中旬开始，山西省大同地区的煤炭出矿价格出现下滑。到４月底，发热量５８００大卡／千克以上优质动力煤的出矿价格比今年最高水平普遍下降了１０元／吨以上，其中下降幅度最大的矿井，已经比今年最高水平下降了２５元／吨左右。
　　
　　――主要集散地区
　　
　　５月上旬，秦皇岛地区市场煤的交易价格继续保持４月上旬以来的小幅度下滑态势，发热量５８００大卡／千克以上的山西优质动力煤，在秦皇岛港的平仓价格由４月上旬的４４０－４４５元／吨，降至４４０元／吨左右；发热量５５００大卡／千克以上的山西优质动力煤，在秦皇岛港的平仓价格也从４月上旬的４２０－４２５元／吨，跌至４１５－４２０元／吨之间。整体看来，目前秦皇岛地区市场煤的交易价格已经比今年最高水平下降了５－１０元／吨。
　　
　　――主要消费地区
　　
　　４月份以后，广东市场和江浙沪地区的煤炭资源逐渐丰富，煤炭价格虽然没有出现明显下挫，但是交易疲软已经是不争的事实。面对逐渐走软的煤炭市场，下游地区多数火电厂已经下调了今年５月份电煤的采购价格，下调幅度从５元／吨至１０元／吨不等。
　　
　　中国煤炭市场网秦皇岛站站长李学刚分析认为，当前动力煤交易疲软的主要原因有以下几点：
　　
　　一、煤炭消费已经进入实质上的淡季。
　　
　　依照历史惯例，由于季节性原因，４月份至６月份是电力需求和生产的淡季，加之水电生产的持续恢复，火电机组陆续开始停机检修，电煤消费出现萎缩，致使市场煤炭需求减少，煤炭市场活力下降。
　　
　　二、煤炭市场的热点已经被消化。
　　
　　３月底至４月初，“２００６年重点煤炭产运需衔接会”遗留下来的重点电煤订货失利问题、铁路运费上涨问题、秦皇岛港务集团的港口作业包干费上调问题等，随着时间的推移和各方面努力，这些影响煤炭市场运行的热点问题有些已经得到解决，有些经过供求双方协商或者磨合也不再是煤炭供求障碍。在没有新的热点出现的情况下，煤炭交易自然会逐渐归于平淡。
　　
　　三、煤炭出口明显不畅，进口增势依然不减。
　　
　　今年以来，尽管国际市场动力煤价格水平有所恢复，但是目前国内市场动力煤的价格仍然高于国际市场，使得国内煤炭出口的积极性受挫；另一方面，由于我国煤炭出口商与主要出口国家日本的进口商在２００６贸易年度“长协”动力煤出口价格上的分歧较大，谈判已经被推迟，也影响了我国的煤炭出口。
　　
　　煤炭出口不畅，将使本应流向国际市场的动力煤资源向国内沿海地区疏散，加之煤炭进口的增长速度仍然在快速提升，必然使得沿海地区煤炭资源充足，降低煤炭市场活力。