斗山整合大宇重工 韩国大宇将在中国不复存在

电力18讯：    本报记者 肖可 常怡 北京报道

　　“中国公众对韩国斗山这个品牌的认可会有一个不短的过程”，原烟台大宇总经理，现任斗山工程机械公司总经理蔡奎全说。在今年4月韩国斗山收购大宇重工之后，在中国征战10年之久的“韩国大宇”将在中国的工程机械市场不复存在，取而代之的则是中国公众相对陌生的斗山(doosan)，但是斗山能否替代知名度颇高的大宇，还是一个未知数。

　　取代大宇

　　2005年4月29日，韩国第九大财团斗山集团收购大宇重工(大宇综合机械株式会社)51%的股权，将其改名为斗山工程机械株式会社，并开始了对其中国分公司的整合。“原烟台大宇员工都成为斗山工程机械的员工。”蔡奎全说，“8月份包括更名、内部整合都已经完成。”

　　相比大宇，斗山在中国默默无闻。于是，斗山工程机械完成内部整合之后的首次亮相就是组织了一次包括原代理商、业界人士在内的近百人考察团参观同在韩国釜山的斗山集团工业基地，其目的是让中国市场认可斗山，必须先让代理商认知斗山品牌。

　　大宇曾为韩国第二大企业集团。10年时间，大宇重工在中国市场斩获颇丰，烟台大宇自1996年投产后，其销售状况很好，成了中国挖掘机销售头把交椅的常客。据机械工程协会资料介绍，2004年全年，烟台大宇重工销售挖掘机共计6310台、市场占有率为22.8%。

　　“如果不是集团的拖累，烟台大宇完全可以走得更好。烟台大宇已经建立了完备的生产到销售体系。”曾在大宇工作近二十年，随着大宇重工的转让成为斗山工程机械株式会社销售主管的李权烨说。大宇在中国已经设有70个维修代理商，62个销售代理商，3个合资公司，13个支社。

　　为了平稳完成大宇到斗山的过渡，斗山工程机械特别设立金融公司，解决斗山工程机械与各代理商现金流周转的问题; 开发更多型号品种的挖掘机、轮式装载机及其它路面设备，以此应对由于中国基础设施建设的收缩而导致的销售下滑和代理商利润降低。

　　重工之旅

　　通用大宇汽车和大宇重工这两个品牌早已深入人心，但是斗山执意放弃这个品牌，因为按照韩国的管理条例，大宇产品必须向有关资产管理部门每年上交一定的品牌管理建设费用。“除了品牌使用费的考虑，斗山显然要把自己的品牌树立起来，方便未来品牌延伸。”北大广告系刘国基教授分析，“斗山是一个多元化的企业，以大宇为切入点，最终是让中国接受斗山这个品牌。”

　　民营企业斗山集团成立于1896年，凭借“宗家府”泡菜打得天下，此后广泛涉足于消费品、生产等领域。

　　1997年的金融危机之后，斗山与韩国其他企业集团一样，遭受到严重财务危机。斗山决定把可口可乐、雀巢、OB啤酒、柯达等股权卖掉，换取现金用于购并最有前途的产业。

　　2001年，斗山收购韩国重工业、2003年收购高丽产业开发、2005年收购斗山工程机械株式会社，这一系列并购使得斗山集团的销售比例发生了变化。目前斗山销售额中，斗山重工业、斗山工程机械株式会社、斗山产业开发、斗山发动机等工业技术产业占82%，酒类、食品、衣服杂志等快速消费品产业占15%，服务业占2%。

　　“重工机械是最有前途的行业。虽然OB啤酒仍然是韩国最受欢迎的啤酒，但是快速消费品的增长空间有限。” 斗山工程机械株式会社社长崔说。根据斗山的预测，全世界ISB(社会基础设施建设必需设备)市场约为8.7兆美元，相关产业市场约2兆美元。斗山工程机械株式会社已经进军的市场规模是3000亿美元。

　　中国扩张

　　斗山的目标是2008年成为销售额达到21兆韩元的企业，但是韩国国内市场的狭小迫使斗山要通过收购国际企业来完成对高收益产业的介入。

　　8月29日，斗山另一个核心企业斗山重工和哈尔滨电站设备集团公司(简称哈电集团)签署了合作开发中国新型电力市场的协议。此前,斗山重工与哈电集团联手成功竞标秦山核电站二期扩建项目，并合作向三峡工程提供了价值1亿美元的发电设备。

　　据崔透露，斗山发电设备、船舶发动机、消耗材料等事业部门也将相继投资中国。

　　斗山重工已占据了韩国近九成的核能工厂设备市场；斗山淡水处理设备成为集团最盈利的独门绝技；但是斗山对于中国仍然陌生。“收购烟台大宇对于斗山向中国推广自己是一个机会。”刘国基认为。一旦斗山机械的品牌被认可，斗山其他产业将更容易被接受。

　　斗山在韩国本地只有四家工厂(包括仁川、昌原一厂、二厂和京畿道)和一个办事处，而其海外工厂却达到了10家之多，其中四家设立在中国。除烟台大宇之外，还包括新疆大宇机械有限公司、天津机械制造有限公司以及大宇机床等。如果斗山要完成从食品加工企业向重工企业的转型，实现2005年集团销售额超过110亿美元，51%销售额来自海外业务的目标，那么接管烟台重工、整合斗山工程机械株式会社的国际网络还只是其迈出的第一步。

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