煤价飙升两年后首现逆转

电力18讯：    北京讯　据财经时报报道，2005年春节之后，大量的煤炭开始滞留在各大主要港口。在世界上最大能源输出港之一的秦皇岛港，当地港务集团的有关人士向记者介绍，目前港内积压的煤炭已超过了400万吨。“这已经达到库存容量的上限，相当于我们港月发货物量的三分之一”。

　　当前出现煤炭压港的不只是秦皇岛港，天津、日照等北方主要的输煤炭港和其他沿海港区都出现了不同程度的积压。来自中国煤炭运销协会的数据显示，今年2月的库存量达到了1271万吨，也比上月增加173.50万吨。“秦皇岛等港口的煤炭积压原因是多方面的。”秦皇岛港务集团的有关人士说。其中的主要原因在于两方面：煤炭需求不旺和部分煤质较差，低于动力煤5500大卡的热值要求。

　　目前除东北电网和西北电网煤炭库存略有下降外，全国电力重点企业2月的库存都大幅度增长，达到1377万吨，同比上升61.62%%。“电厂的电煤库存状况比较好，处于7～10天的正常水平，并不急于买进煤炭来占用资金。”秦皇岛煤炭交易中心的有关人士说。

　　煤炭的大量积压，使此前一直高歌猛进的煤炭价格也开始掉头向下。目前山西优质混煤的场地价为403～408元/吨，较以往每吨下降10～15元，整体煤炭价格每吨下降在10～12元之间。“这是中国煤炭市场持续两年飙升之后出现的首次逆转。”秦皇岛煤炭交易中心一交易员称。

　　“现在和1997年煤炭市场形势极为相似，”一位业内人士回忆称，“中国煤炭市场当时也是供求吃紧，价格飙升，而在1997年下半年突然逆转为全行业亏损和数年的低迷。”有人士担心，中国煤炭行业将会再度滑入1997年寒冬的局面。

　　中国煤炭市场价格逆转走势，不仅仅局限于国内市场的变化。据了解，目前财政部正在拟定降低动力煤进口关税的有关措施，这意味着国内煤炭市场的价格将进一步受到国际市场的影响。