“拿来主义”买不来现代化 谁来装备中国制造业
2004-09-03 00:03:15 来源:中国科技财富
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电力18讯: 在古希腊神话中,阿喀琉斯刀枪不入,而脚后跟却是致命的弱点。战争中,当箭射中他的脚踵时,英雄的胜利和生命就此终结。神话的悲剧发人深省:一处小小的弱点,或许会带来致命的伤害。
如今,正在变得强大的中国看到了自己的“阿喀琉斯之踵”―在重化工时代,装备制造业的落后,已极大地限制了中国的产业优化升级。
有资料显示,中国社会固定资产中设备投资的2/3依赖进口,中国装备制造业产品每年的外贸逆差高达数百亿美元。
2003年,中国进口机械产品达到创记录的975.64亿美元。其中,光纤制造设备和60万千瓦发电机的控制设备几乎百分之百靠进口;集成电路芯片制造设备的85%、石油化工设备的80%、轿车制造装备、数控机床和其他数字化机械(如纺织机械、多色胶印设备)70%以上依靠进口。
“装备制造业被喻为工业的母机。大量进口装备产品,就意味着用别人的装备生产终端消费品,我们只能赚到劳力钱。从这个意义上说,中国目前只是‘加工中心’,而不是真正的世界工厂、制造中心。这不仅削弱了本国制造业的竞争力,而且也威胁到一个国家的经济安全和国防安全。”业内人士指出,技术装备常被各国用于控制或干扰其他国家经济运行,如2000年美国就通过了针对中国的《控制高技术机床出口》法案。
中国决心在受到更大影响之前,医治好自己的“阿喀琉斯之踵”。“十五”规划和十六大报告中,发展装备业被列入了工作重点,而东北作为“共和国的装备部”,也再一次受到全国的瞩目。
中国买不来现代化
6月底,第六届中国国际机械装备展览会在北京举行。来自德、日、美等国的高新技术装备,让国产产品相形见绌。
一位代理销售瑞士测量器具的工作人员,向记者演示了数字化测量仪的工作程序。“与国外产品相比,国内产品的准确性、精密性都无法比拟。”他告诉记者,这个瑞士品牌从去年进入中国,销量很好。
这不过是中国装备业之一隅。
统计数字显示,在钢铁、石化、电力、纺织、建筑等15个行业,中国装备技术水平落后于世界先进水平5-10年,有的甚至落后20-30年。
像大多数发展中国家一样,中国采用了“市场换技术”的策略。有消息称,中国机械制造业中的57%产品产业化是在引进技术基础上完成的。
但是,“在引进国外技术经费中,设计图纸、工艺专利的购入费所占比例高达60%以上,而许多购入的技术并没有知识产权。同时,我国企业的科研经费只占销售收入的1%,而国外一般占5%-10%。”专家指出,这些原因导致了中国的装备工业始终没有摆脱技术引进型模仿创新的模式,一直在“引进――落后――引进”的怪圈中徘徊。
在汽车工业,二十多年来,通过直接利用外资,中国已经从国外引进了1000多项汽车技术。但与国际水平相比,中国汽车技术水平和开发能力仍然很低。“近两年面市的几十款新车型,绝大多数为舶来品或稍加变动的车型。中国自己设计开发的汽车不仅数量少,且竞争力弱。” 重庆长安汽车集团董事长尹家绪说,中国汽车产业面临着核心技术空心化的危险。
“瓶颈就是‘设计确认权’问题。”北京大学政府管理学院教授路风说,“合资企业中,关键技术都是合资企业中的外方提供的,技术是他们的,合资企业的中方只能照单做,而不能随意改动设计,这个就是设计确认权问题。上汽大众就曾经有这么一个例子,外方提供的设计图纸中有一个螺帽的尺寸是错的,在生产中明知道有问题,也没办法,只能严格按照图纸生产,除非外方更改图纸。”
“中国搞合资企业,目的是希望‘以市场换技术’,结果是绝大部分合资企业拿着人家现成的技术照着做,不需要自己动脑筋。市场呢,有国家政策的保护,不愁车销不出去,因此,多年来中国企业自主开发能力仍然很弱。”
而在石油化工设备,这种简单的“拿来主义”更为盛行。
有资料显示,从1983年―2002年,中国通过利用外资或国有资金,采用引进工艺流程设计技术,成套进口全套装置。20年中,化肥生产企业先后进口31套合成氨装置、26套尿素装置、47套磷肥装置,总计耗资48亿美元;乙烯生产企业先后进口18套乙烯装置,总计耗资200亿美元。但直到当前,国内高技术难度的大型化工装置仍是国外产品的天下。
“中国引进技术的做法,很大程度上是受到了日本的影响。”中国社会科学院日本研究所的冯昭奎说,但在实践中,日本引进技术时,十分注意少花钱多办事,能只买专利就尽量不买设备,能只买关键、核心设备就尽量不买成套设备。而我们的“技术引进”实际上就是从外国购买设备,特别是购买成套设备。
“这样,就带来两个问题:一方面花钱多。二战后,日本最大的技术引进项目,也就是东丽公司的尼龙技术项目,它的引进费用只相当于宝山钢铁公司付给日本新日铁公司的引进费用的1%。另一方面光引进技
如今,正在变得强大的中国看到了自己的“阿喀琉斯之踵”―在重化工时代,装备制造业的落后,已极大地限制了中国的产业优化升级。
有资料显示,中国社会固定资产中设备投资的2/3依赖进口,中国装备制造业产品每年的外贸逆差高达数百亿美元。
2003年,中国进口机械产品达到创记录的975.64亿美元。其中,光纤制造设备和60万千瓦发电机的控制设备几乎百分之百靠进口;集成电路芯片制造设备的85%、石油化工设备的80%、轿车制造装备、数控机床和其他数字化机械(如纺织机械、多色胶印设备)70%以上依靠进口。
“装备制造业被喻为工业的母机。大量进口装备产品,就意味着用别人的装备生产终端消费品,我们只能赚到劳力钱。从这个意义上说,中国目前只是‘加工中心’,而不是真正的世界工厂、制造中心。这不仅削弱了本国制造业的竞争力,而且也威胁到一个国家的经济安全和国防安全。”业内人士指出,技术装备常被各国用于控制或干扰其他国家经济运行,如2000年美国就通过了针对中国的《控制高技术机床出口》法案。
中国决心在受到更大影响之前,医治好自己的“阿喀琉斯之踵”。“十五”规划和十六大报告中,发展装备业被列入了工作重点,而东北作为“共和国的装备部”,也再一次受到全国的瞩目。
中国买不来现代化
6月底,第六届中国国际机械装备展览会在北京举行。来自德、日、美等国的高新技术装备,让国产产品相形见绌。
一位代理销售瑞士测量器具的工作人员,向记者演示了数字化测量仪的工作程序。“与国外产品相比,国内产品的准确性、精密性都无法比拟。”他告诉记者,这个瑞士品牌从去年进入中国,销量很好。
这不过是中国装备业之一隅。
统计数字显示,在钢铁、石化、电力、纺织、建筑等15个行业,中国装备技术水平落后于世界先进水平5-10年,有的甚至落后20-30年。
像大多数发展中国家一样,中国采用了“市场换技术”的策略。有消息称,中国机械制造业中的57%产品产业化是在引进技术基础上完成的。
但是,“在引进国外技术经费中,设计图纸、工艺专利的购入费所占比例高达60%以上,而许多购入的技术并没有知识产权。同时,我国企业的科研经费只占销售收入的1%,而国外一般占5%-10%。”专家指出,这些原因导致了中国的装备工业始终没有摆脱技术引进型模仿创新的模式,一直在“引进――落后――引进”的怪圈中徘徊。
在汽车工业,二十多年来,通过直接利用外资,中国已经从国外引进了1000多项汽车技术。但与国际水平相比,中国汽车技术水平和开发能力仍然很低。“近两年面市的几十款新车型,绝大多数为舶来品或稍加变动的车型。中国自己设计开发的汽车不仅数量少,且竞争力弱。” 重庆长安汽车集团董事长尹家绪说,中国汽车产业面临着核心技术空心化的危险。
“瓶颈就是‘设计确认权’问题。”北京大学政府管理学院教授路风说,“合资企业中,关键技术都是合资企业中的外方提供的,技术是他们的,合资企业的中方只能照单做,而不能随意改动设计,这个就是设计确认权问题。上汽大众就曾经有这么一个例子,外方提供的设计图纸中有一个螺帽的尺寸是错的,在生产中明知道有问题,也没办法,只能严格按照图纸生产,除非外方更改图纸。”
“中国搞合资企业,目的是希望‘以市场换技术’,结果是绝大部分合资企业拿着人家现成的技术照着做,不需要自己动脑筋。市场呢,有国家政策的保护,不愁车销不出去,因此,多年来中国企业自主开发能力仍然很弱。”
而在石油化工设备,这种简单的“拿来主义”更为盛行。
有资料显示,从1983年―2002年,中国通过利用外资或国有资金,采用引进工艺流程设计技术,成套进口全套装置。20年中,化肥生产企业先后进口31套合成氨装置、26套尿素装置、47套磷肥装置,总计耗资48亿美元;乙烯生产企业先后进口18套乙烯装置,总计耗资200亿美元。但直到当前,国内高技术难度的大型化工装置仍是国外产品的天下。
“中国引进技术的做法,很大程度上是受到了日本的影响。”中国社会科学院日本研究所的冯昭奎说,但在实践中,日本引进技术时,十分注意少花钱多办事,能只买专利就尽量不买设备,能只买关键、核心设备就尽量不买成套设备。而我们的“技术引进”实际上就是从外国购买设备,特别是购买成套设备。
“这样,就带来两个问题:一方面花钱多。二战后,日本最大的技术引进项目,也就是东丽公司的尼龙技术项目,它的引进费用只相当于宝山钢铁公司付给日本新日铁公司的引进费用的1%。另一方面光引进技
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