我国电气化铁道对电气设备的需求

电力18讯：    据统计到2001年底，我国已建成电气化铁道38条，总里程达17422.6km，超过日本和印度居亚洲第一位，世界第四位，预计到2005年总里程将达20000km，到2010年总里程将达26000km。届时京沪、京哈、京广和陇海等四条主要干线将全线实现电气化，六大区的电气化铁道将实现联网，我国第一条高速电气化铁路京沪线也将全面动工兴建。“十五”期间计划建设的电气化铁道约5000km，按电气化铁道营运里程每km需要发电设备装机容量约700kW计算，需新增发电装机容量350万kW，以及相应的220kV、110kV的变电所设备及线路。“十五”期间新增电力机车约2500辆，建牵引变电所125座，以及与之配套的开闭所、分区亭等，需牵引变压器250台，110kV断路器750台，27.5kV断路器1500台以及隔离开关、开关柜、低压配电屏、负荷开关、互感器、避雷器、电抗器等。