北京大兴国际机场背后的三峡身影

电力18讯：

　　本网讯（徐瑶）它被称作是“首都的重大标志性工程”，是“国家发展一个新的动力源”；它用“中国速度”登上英国《卫报》“新世界七大奇迹”之首。它就是——北京大兴国际机场。近日，北京大兴国际机场迎来“凤凰展翅”的高光时刻。

　　

      据新华社报道，北京大兴国际机场工程建设难度世界少有。初步统计显示，北京大兴国际机场已经创造了40余项国际、国内第一，技术专利103项，新工法65项，国产化率达98%以上。上千家施工单位，施工高峰期间5万余人同时作业，全过程保持了“安全生产零事故”，全面实现廉洁工程目标。如此浩大的工程，是谁在记录工程建设花的每一分钱、签的每一份合同？

　　

      作为三峡人，可以给出骄傲的回答——它就是三峡工程管理信息系统（TGPMS），通过升级和客户化改造演变而来的北京新机场工程建设管理信息系（BJJCPMS）！一个是与绿水青山相依相伴的水利枢纽工程，一个是与蓝天白云相拥而卧的空中枢纽工程，他们之间怎么会有联系呢？经过多方采访，《中国三峡工程报》全媒体记者为您揭开了这背后的神秘面纱。

　　对标“四个工程”  管理信息系统要达到什么标准

2017年2月23日，习近平总书记考察北京新机场建设时强调，新机场是首都的重大标志性工程，是国家发展一个新的动力源，必须全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程。作为世界上一次性建设规模最大的机场，北京大兴国际机场工程建设有哪些特点？

　　一组数据了解一下——

★ 工期紧：5年！（2014年12月26日开工建设，2019年9月25日正式投入运营）；

★ 项目多：数十项主体工程！（桩基础工程、全场雨水排水工程、航站区工程、飞行区工程、弱电信息工程、货运区工程、市政交通工程、武警用房工程、生活服务设施工程等数十项主体工程）；

★ 投资大：机场工程建设投资近800亿！

★ 范围广：横跨北京和河北，拥有四条跑道（本期建设范围内占地面积达27平方公里，飞行区面积18平方公里）。

面对如此艰巨任务，如何准确高效地管理好工程数据？在新机场工程建设初期，这是迫在眉睫的大事！

　　“过五关、斩六将”  用实力赢得业主青睐

      2011年9月，“北京新机场工程建设管理信息系统项目”进行招标。按照国家相关招投标制度，经过激烈的竞争，三峡集团下属三峡高科信息技术有限责任公司（以下简称“三峡高科”）提供的TGPMS从众多国内外知名管理信息系统软件开发企业中胜出。

　　

　　                                                 大兴国际机场工程管理系统项目启动大会

      北京新机场建设指挥部为何最终选择以TGPMS为原型系统，再通过三峡高科团队进行研发和优化，建设新机场的管理信息系统？记者获知，这主要是基于以下几个方面的考虑：

1、三峡工程是工程界的榜样三峡工程是国之重器。作为我国标志性的基础设施工程，北京新机场建设指挥部认为，选用TGPMS进行工程项目管理，对于建设“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”，特别是建设基础设施样板的北京大兴国际机场工程，具有一定的示范效应。

2、十年磨一剑 名扬海内外TGPMS的开发和建设源于三峡工程的兴建，它被誉为“看不见的三峡工程”。三峡工程是一个浩大的工程，需要攻克的技术难题不胜枚举。1994年，三峡集团开始TGPMS的研究和开发。经过十余年深入系统的研究、开发、建设和持续创新，形成了拥有完全自主知识产权的软件产品。

　　无论是系统综合性能，解决问题的规模和复杂程度，还是在功能领域覆盖、流程适应性、协同工作、支持管理水平持续改进等方面，TGPMS都优于国际国内同类系统的总体水平。这也正是北京新机场建设指挥部最终选定TGPMS的主要原因。

　　

                                                           开发人员正在进行上线演示

　　3、担心“水土不服”？成功案例来佐证

      北京大兴国际机场的管理者也曾担心过这样一个问题：TGPMS这个水电行业“出生”的工程管理系统，在机场建设管理中会不会“水土不服”？而该系统在昆明长水国际机场工程建设过程中的成功应用，让人们看到了TGPMS在民航机场工程建设领域的适应能力。昆明长水国际机场建设中积累的宝贵经验，再加上TGPMS本身具有良好的可通用性和可复制性特点，使得BJJCPMS在开发过程中使用原型法快速建立了程序模型，高效准确地进行了软件复用。

　　

　                                                                              　昆明长水国际机场

      据三峡高科相关负责人介绍，TGPMS除了服务于三峡集团所有工程项目外，还应用于昆明长水国际机场、北京大兴国际机场、成都天府国际机场、青岛胶东国际机场、华电金沙江上游水电站、京沪高铁、2008年北京奥运会国家游泳中心、2010年广州亚运会场馆等30多个三峡集团外部大型工程项目。BJJCPMS有多强大？2012年10月，三峡高科正式启动开发BJJCPMS项目；2013年12月，项目正式通过北京新机场工程项目管理信息系统验收。经过14个月的研发和测试，三峡高科实施团队为北京大兴国际机场建设指挥部建立了一套能满足成本、合同、财务、文档、物资设备和竣工决算等关键性业务处理的工程管理业务规范，实现了完整、规范和集成化的事务处理和数据处理，使指挥部的管理工作进一步规范化、标准化。

　　作为一个全球领先的工程项目管理信息平台，BJJCPMS处理数据的能力有多强大？记者从系统后台截取几组数据，来向大家展示：

　　800亿元里的每一分钱

　　BJJCPMS登记合同近700个，通过系统记录了合同清单项信息。其中最大的合同，清单项记录达到了11000条。每个合同都通过清单项计价付款，实现了精细化的控制合同执行，使得北京大兴国际机场工程花的每一分钱都能准确地记录在系统中。北京新机场建设指挥部的相关负责人表示，BJJCPMS最大的优点就是，能够实现实时报送整个工程进度的所有数据，可以随时查看每一份合同的执行情况。

　　数据的全过程利用

　　9月25日，北京大兴国际机场投运仪式在北京举行。投运之后，还有大量的收尾工作。机场建设工程中所有采购的设备，大到行李系统、小到普通的配电箱都登记在系统中。系统记录的设备清单达10余万条。三峡高科相关负责人表示，BJJCPMS积累的大量建设期数据，不仅能够辅助新机场竣工决算，还可用于构建全机场的电子地图、航站楼及地下管网的三维模型，实现全机场“一张图”式运行管理等。也就是说，可以实现大数据从“规划—设计—实施—交付”全过程的利用。

　　北京大兴国际机场能够在不到5年的时间里就完成预定的建设任务，顺利投入运营，BJJCPMS功不可没。三峡人通过攻坚克难、自主创新，牢牢地将先进技术掌握在自己手里，为庆祝新中国成立70周年贡献了一份力量！

　　本文图片来源：北京新机场建设指挥部供图、新华社、资料图片