雅万高铁2号梁场首榀箱梁架设成功

9月1日，一榀长32.6米、重达741吨的简支箱梁稳稳地落在DK586特大桥20号墩与21号桥台上，实现雅万高铁2号梁场首榀箱梁如期架设的目标，这标志着公司承建的雅万高铁项目的线上架梁工程全面启动，得到了观摩团队的一致好评。

自今年3月初发现首例新冠肺炎确诊病例以来，印尼疫情日益严重。面对疫情，雅万高铁项目部与印尼方参建企业密切合作，一手抓疫情防控，一手抓项目实施，稳步有序推进项目建设。

在首榀箱梁架设筹备阶段，雅万项目部始终将疫情防控工作放在首位，以保障员工的生命安全为前提，面对突如其来的疫情严峻形势，高度重视，在各级领导单位的统一指挥和部署下，各工区迅速成立疫情防控工作领导小组，立即投入到这场大战“疫”任务，筑牢工区内部“防疫墙”；组建疫情防控“主战场”；第一时间发布《关于打赢新冠肺炎疫情防控阻击战的倡议书》，号召全体成员者立足岗位，服从安排；所有滞留在国内的技术人员和管理人员克服各种困难，实现逆行，为疫情期间2号梁场的复工复产奠定了坚实的基础。

架梁前，雅万项目部认真开展了架梁施工组织、资源配备、技术准备、安全质量管理等工作，为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，落实以人为主、科学救援的应急处置原则，有效预防和处置箱梁架设施工突发险情，提高全员应急响应和抢险救援能力，最大限度减轻事故危害，防止次生灾害，保障员工生命安全和企业财产安全。8月26日，梁场工区组织全体成员开展了应急救援演练活动。

应业主KCIC要求，架梁设备调试需进行交通模拟，26日当天，随着一阵机器的轰鸣声响起，运梁车运载着箱梁缓缓地驶入了场区，标志着运架设备组装调试完毕。

雅万高铁是中国“一带一路”的标志性项目，也是中国成套技术整体走出去首条时速350公里高铁。雅万高铁2号制梁场主要承担雅万高铁DK41+799～DK85+043段536孔简支箱梁制运架任务，线路总长43.2公里。