水电七局承建成都最高桥梁主塔封顶

5月11日，中国电建水电七局承建的金堂韩滩双岛大桥封顶，大桥主塔高137.5米，是成都市最高桥梁主塔。

韩滩双岛大桥是目前成都市跨度最大、钢箱梁最重、主塔最高的双塔双索面斜拉桥。大桥位于成都市金堂县毗河、中河、北河三水汇合上游600米处，连接金堂县赵镇、三星镇。该桥全长1641米，桥面宽38米，设置双向6车道。主塔由两根塔柱和三道横梁组成；主梁由71片钢箱梁组装而成，钢箱梁总重达16330吨；桥面为半漂浮结构，采用68对斜拉索锚固于主塔纵梁的钢锚梁上，建成后将成为金堂地标性建筑。

2017年，水电七局积极响应成都市“东进”战略，抢滩登陆金堂县承担韩滩双岛大桥建设任务，并于同年12月13日正式破土动工。在工程建设中，却遭遇了极大的困境和挑战。据项目常务副经理介绍，征地协调问题是项目最大难题，同时受疫情制约，大桥主塔施工一度举步维艰。

大桥主塔施工线形控制难度大、钢锚梁安装精度准、外观质量要求高，并且此次施工的主塔塔冠由于空间狭小，导致浇筑难度大、技术要求高、安全风险非常突出。项目部广泛学习国内外同类桥梁施工经验，邀请行业专家反复论证、优化施组方案。大桥中塔柱采用爬模施工，单模浇筑高度6米，施工过程中发现，爬模的下端与混凝土表面之间结合不紧密，出现漏浆、错台等问题，每次升模之前，技术团队对爬模校核和分析，经过反复的研究和改进，研制了“爬模锁脚装置”，有效解决错台和漏浆，保证工程质量，并在同类型桥梁施工中得到推广使用。

“在施工过程中，强化科技成果转化运用，采用BIM、主塔智能爬模技术。”截至目前，项目部开展科研课题4项，取得13项实用新型专利、2项发明专利(已被受理)、5项施工工法。