水电十六局机场不停航道面换板施工再创佳绩

11月3日中午，由水电十六局承建的厦门高崎国际机场道面维修工程项目一次性完成4块道面混凝土换板施工，比施工计划提前5个小时完成工作任务，并于次日凌晨通过适航检查验收。这是水电十六局在机场禁区不停航施工中道面混凝土换板施工再一次创造的佳绩，水电十六局在机场禁区不停航施工领域的综合能力、技术水平和良好履约得到再一次体现。

由水电十六局施工的厦门高崎国际机场滑行道部份道面混凝土板块维修工程10月18日晚23时正式开工，截止11月4日已经提前一个多月完成原施工合同总量9.5块道面混凝土换板任务，并超额完成合同外新增加的厦航公司自管机坪4块道面混凝土换板施工任务。

现场技术人员介绍，厦门高崎国际机场道面维修工程所采用的高强快硬专利产品，是由特种水泥配制的抢修混凝土，早期强度高且后期可持续增长，采用智能混凝土搅拌自动一体车作为现场浇筑设备，浇筑完成后2小时的混凝土抗压强度可以达到30-40 MPa，保证航空飞行器的正常运行。

据悉，厦门高崎国际机场道面维修工程是电建集团首个机场不停航施工换板维修项目，所采用的施工工艺在旧机场道面混凝土的快速换板施工应用中尚属于首次，该工艺能快速解决旧机场道面混凝土板块因运行繁忙而无法停航维修施工的问题，具有广泛的社会效益与经济效益。

日前，水电十六局又收到厦门航空公司的邀约，继续增加其自管机坪道面混凝土换板的维修任务。

旧混凝土板块凿除施工

钢筋网片安装

维修完成的机场道面