电建集团公司参建北京大兴国际机场试飞成功

5月13日上午9点29分，第一架试飞飞机——南航A380从首都机场成功飞抵水电十六局承建的北京大兴国际机场西一跑道。随后，东方航空公司空客A350-900飞机、国际航空公司波音B747-8飞机、厦门航空公司波音B787-9飞机也先后在北京大兴国际机场西二、东一、西一跑道降落。飞机的成功试飞，为大兴国际机场今年9月底投运的工作奠定坚实基础。

被誉为“新世界七大奇迹”之首、“中国第一国门”的北京大兴国际机场，位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，是继首都国际机场后的又一个大型国际航空枢纽，更是引领中国经济新常态、打造中国经济升级的重要基础设施，建成后将成为世界最大空港、展现中国国家形象的新国门。该机场是全球最大的单体隔震建筑，且拥有世界规模最大的单体机场航站楼。根据规划，大兴国际机场一期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次，货邮吞吐量200万吨，飞机起降62万架次的目标设计，建设4条跑道，70万平方米航站楼及相应的货运、空管、航油、市政配套、综合交通枢纽等设施。机场预计将于2019年6月30日前实现工程竣工，9月30日前实现开航投运。

中国电建水电十六局中标承建的机场飞行区场道工程（FXQ-CD-002标段），位于航站楼西侧，西一跑道北半段，该跑道设计标准为机场工程技术和质量等级最高，起降当前世界上最大机型飞机的跑道，主要施工内容包括道面工程（含围场路）、土石方工程（含绿化）、飞行区排水工程、地基处理工程、1号下穿通道、灯光带下沉通道以及飞行区服务设施等。2015年9月18日开工，2019年4月30日通过机场工程飞行区竣工验收。

在工程施工过程中，水电十六局始终注重科技创新在机场施工中的应用，完成“机场大厚度道面砼滑模摊铺机施工技术研究与应用”、“机场砼道面机械化做面施工工艺研究与应用”、“民用机场道面IDBI施工技术的研究”三项科研课题；“提高水泥稳定碎石基层摊铺质量”、“减少大体积混凝土施工缺陷”两项QC课题，“民航机场工程钢模台车运用”和“民航机场工程施工拌和站建设”两项机场标准，以民航系统咨询通告形式对外发布；获得“一种方便脱模的大体积混凝土支撑模板”、“摊铺机的传感滚轮”两项专利申请，优质高效的完成了工程建设任务。