水电七局:福州“突围”记

电力18讯：

双台风“纳沙”和“海棠”过后，目之所及一片狼藉萧瑟。远处海浪猛烈拍打海堤久久不肯退却，道路两旁树木被拦腰折断，电线倒塌，河水泛滥、田地淹没……而印有中国电建水电七局的施工围挡稳稳矗立，重新升起的“中国电建”旗帜格外鲜亮。

这是水电七局承建的福州地铁6号线3标1工区项目遭遇的第三次台风，与之前不同的是，此次台风为双台风21小时内在相同地点相继登陆，20个小时风力不减，大范围强降雨接连不断，台风黄色预警和暴雨红色预警相继启动。“经受住了这次台风，以后的都不怕了”，走南闯北好似天生携带乐观基因的七局职工一边清理现场一边乐观地打趣道。

福州虽为台风频频“光顾”之地，但因其重要的地理位置和良港条件，成为首批14个对外开放的沿海港口城市之一，海上丝绸之路门户以及中国（福建）自由贸易试验区三片区之一。随着海峡西岸经济区战略目标的启动，特别是“沿江向海”和“东扩、南进、西拓”发展战略的实施，福州城市规模迅速扩张，建筑市场良好前景深深吸引基础设施、轨道交通建设的各路“大军”汇聚于此。

品牌突围：用口碑立足丝路门户

轨道交通6号线全长40.869公里，是福州市规划的第三条线路，作为城市轨道交通骨干线路和沿江向海发展的重要交通设施，建成后将连接起福州市区与长乐临港经济区。在历史的机遇下，中国电建凭借承建深圳地铁7号线、5号线品牌影响力以及基础设施建设的后发优势突出重围，顺利拿到福州地铁市场的“入场券”。水电七局承建第3标段1工区共两站两区间（莲花站-滨海新城站区间、滨海新城站-壶井站区间）以及3标段装饰装修、风水电、人防工程等建设任务，线路总长2.87千米。

“这是水电七局在福州的第一个项目”，公司党政领导尤为重视。2016年11月23日，合同签订第二天，第一批建设者踏上从深圳开往福州的动车，开启破冰之旅。

项目部将打造品牌形象作为首要任务，站点施工区和营地四周“高大上”的围挡成了福州地铁在建项目中“没有标准的标准”，在历经三次台风之后毫发未伤。项目部防御台风反应及时，应急预案充分得当，执行有力，保障项目人财物安全，并及时恢复施工，充分凸显了央企的战斗力。

不仅如此，当得知莲花站施工区附近鹤上镇大架下余村出行桥梁被水淹没冲毁，村民受困，危难之际，两度临危受命的项目经理高崇德第一时间决定“重建桥梁，保证村民出行安全！”

说干就干！项目技术部立即制定应急方案，物资部火速调集钢架铁管等材料，现场快速组织人员到位，狂风暴雨之中一支红色的队伍仅用3个小时就搭建了一座宽1.5米，长5米的稳固钢架桥，及时疏解了阻塞的交通，保障了村民的出行安全。在场的村民非常感动，虽然当地老人都听不懂普通话，但他们依然竖起大拇指为项目部点赞！

“水电七局了不起，用行动突显了央企风范”，在双台风之后，福州地铁集团建设分公司书记杨树晨在现场视察后对水电七局点赞道！

开局突围：用真诚搭建信任之桥

“干市政与水电最大的不同就在于拆迁协调”。一眼望去，施工区域基本在农田中，但征拆协调量可不小。红线内涉及农田、藕塘、鱼（虾）塘，需要5次跨越排洪河渠，其中光是莲花站就有15栋房屋涉及45户居民项目。除此之外，进场施工需大量临时借地修建施工便道，高压电线改迁、通讯线路、给排水、交通疏解等需协调多处……协调人员必须每天来回奔走于5个村委、两个镇以及业主之间。

“例如莲花站跨越5个村，而每个村的语言都不互通，地方关系错综复杂”，协调人员每天必须面临类似“头痛”问题。

项目部为协调人员总结了必备的三种技能：不怕苦、百折不挠忍耐力以及对企业高度的忠诚。最忙的时候一天要走30到40户人家，一天之中测量房屋最多达2500平方米，遇到有苦说不出的委屈是常有的事，甚至有时乡民连门都不让进，但还得笑脸相迎、彬彬有礼。

“要想进入当地人的朋友圈，做人做事很重要”，性格直率的张科是项目部公认的“协调大拿”，一双皮鞋白天黑夜走乡串户，几个月下来也走坏了三双，但战果累累：三天完成营地拆迁， 3月2日，项目部“乐成文化”标准化营地顺利竣工并投入使用； 6月底，项目部配合长乐市征拆指挥部进行征地拆迁，共计完成车站、区间、便道等临时、永久借地76264.12平方米，完成总量的96%。

不仅如此，项目还经常为村民做好事，主动建立关系，细微而耐心地举动在不经意间将友善传达，信任的桥梁逐渐建立起来。

文化突围：当“乐成”邂逅“有福之州”

“一方水土养育一方人”,走南闯北的七局人自然懂。细心观察发现，“乐成文化”与福州长乐地方文化风俗竟有相通之处——福州也称“榕城”，和成都“蓉城”同音也同“意”；水电七局源起乐山，“乐山乐水”与长“乐”意义相似；即便是欧式建筑，每个村、每个姓氏都有自己祠堂，祠堂下面的围基上都雕刻着传统的“二十四孝”图，传承着当地深厚的家族文化。着眼细微之处，再去时便找到了“窍门”。

福州长乐是有名的富庶侨乡，项目所要建设区域虽处处是荷塘、虾塘和农田，但所见房屋均是一幢幢精心设计修筑的欧式风格别墅、洋房，甚是壮观。

“起初，我们想租一套房作为项目临时办公和住宿，但要不房主出国，要不就是磨破了嘴村民也表示听不懂……” 摆在面前的问题现实而具体，语言不通、户主移居、被当作“外来人”更谈不上信任，一系列问题给临时租房以及紧随而来的征地拆迁、工程临建建设带来了不小的阻力。

七局人仿佛永远在和时间赛跑，在和问题较劲。“初来乍到，人生地不熟，但工期不等人，临建建设、营地建设必须尽快建起来”，一行人急迫地商量如何尽快打开“局面”。

几经转辗，通过村长找到房主，而房主不愿意出租，说怕破坏了宁静。负责协调的同志几次登门拜访，有礼有节表明央企身份，说明建设福州地铁来意，介绍企业历史，讲“乐成文化”与福州文化的相同之处，“我们源起乐山，有世界最大的乐山大佛，佛佑安康满是‘福’，我们住进来能让空荡荡老屋充满人气……”七局人感同身受常年外奔波的人内心隐藏的期待，逐渐让房东成了七局人的朋友，临时办公和住房问题也解决了！

虽然进场仅9个月，但参与福州地铁6号线建设的七局人在逆境面前依然昂首阔步，用智慧和努力突出重围，将“中国电建水电七局”与福州这座2000多年的历史文化名城紧密相连，为公司进一步深耕南方市场而砥砺奋进。

 

 

项目部营地

 

滨海新城站施工现场

 

莲花站施工现场