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责任是引擎,担当做机翼,载双龙腾空远行——贵州双龙龙水路通车侧记

  2017-03-31 23:26:21    来源:水电十四局 郭小成 李雪
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电力18讯:

3月,草长莺飞,万物回春。一年之计在于春,在这个美丽的季节里,贵州双龙总包部再传捷报,龙水路于日前顺利完工,具备通车条件,这为贵州双龙总包部2017年的工程建设开了一个好头。细数贵州双龙这两年来的点点滴滴,总包部全体参建者夜以继日的奋斗,为龙水路的顺利通车谱写了感人的篇章。

龙水路(西南环线—建设路)全长1.49km。龙水路与建设大道、贵龙纵线、双龙北线和龙水路二期同期开工建设。龙水路是双龙航空港经济区道路网主骨架的重要组成部分,主要承担区域内的环线交通,是联结区域内外交通的重要纽带。龙水路道路为城市主干道,道路标准段主线为双向6车道,主线设计时速60km/h,立交匝道设计时速30~40km/h。

迅速融入  主动作为

龙水路(西南环线-建设大道)于2015年6月29日签订框架合作协议,于2015年10月初动工,属于市政项目中典型的“边地勘,边设计,边施工”三边工程。万事开头难,在龙水路所面临的诸多困难中,首当其冲的便是征地拆迁。

自项目进点第二天,拦路虎便出现了。测量人员第一批到达,到达当天便对地形地貌和红线范围展开了测量工作。第二天一大早到工地,大家都傻眼了,一个晚上的时间,龙水路标头两百米范围内已经密密麻麻种上了小树,项目负责人黎文海正好在现场,当机立断,让在场的工作人员拿出手机,将抢栽情况拍照留存,并以专题报告报相关单位,最终经过与业主、乡政府、村委会等相关单位无数次的沟通、协调,将抢栽抢种之风扼杀在项目启动之初。

龙水路征迁范围广,征迁难度大,征迁范围内涉及坟墓90余座,房屋拆迁100余栋,另包括电缆线、电塔、林地等。为了使龙水路施工顺利推进,总包部征拆工作人员持续深入奔走于各单位、部门之间进行沟通,深入现场了解情况,思索解决问题的办法,将征地拆迁遇到的困难和问题汇集成“征地拆迁问题库”,与经济区管委会征地拆迁领导小组建立了良好的沟通工作机制。此外,征拆人员充分发挥钉子精神挨家挨户走访调研,积极联系相关部门,紧盯难啃的骨头,寻求积极的解决方法,最终成功啃下了征地拆迁这块硬骨头。

样板示范  创精品工程

龙水路的完工对建设大道乃至整个经济区都有着不可替代的意义。由于龙水路是贵州双龙航空港经济区范围内第一条全部完成的项目,为了提高航空港经济区整体景观效果,业主将龙水路标头一百米范围选做整个经济区绿化、照明及人行道试验段,进行样板示范。接到指示后,总包部立即指示管理人员及施工队伍,高标准,严要求,力争将样板示范做到最好。人行道施工方面,龙水路全采用天然花岗岩代替传统混凝土预制的路缘石,绿化方面,在植物的品种、数量、质量以及造型方面均提高了档次。在施工工艺方面,龙水路以新型的树脂复合材料代替铸铁材料,改变了老式公路的样式。反复对比施工后,龙水路试验段顺利通过业主、监理等多家单位联合验收。随后,经济区范围内的多家施工单位将到龙水路进行参观学习,建设大道以及经济区其他的市政道路均以此标准为基础来建设。

黄沙百战 终破楼兰

“天无三日晴,地无三尺平”说的就是贵州省的地理与天气,施工必然是要跨过山,趟过河。龙水路路基经过小碧村一座荒山,需要纵向开挖30米,相当于10层楼房的高度。山体结构为土夹石,不能爆破,只能使用机械冷开挖。为了加快施工进度,确保施工工期,龙水路负责人樊金玉带领全体施工人员紧盯施工现场,日夜坚守。“我们不怕辛苦,就怕完不成工期”回忆起当时的紧迫,樊主任感慨道。皇天不负有心人,龙水路顺利完成,离不开他们每一个日日夜夜的艰苦付出。

龙水路的现场管理人员大部分都是从水电项目干过来的,初次接触市政公路工程,这对他们来说是一次挑战,“我干了一辈子的水电项目,这是第一次接触公路工程,什么都得从头学起”。一名几十年的老水电说道。但是他们并没有因为困难而畏缩,而是认真学习,互相交流,在各自的岗位上充分发挥出最大的优势,一起向同一个目标前进,全体参建人员带着必胜的决心,一路“杀”了过来。

2017年春节前,龙水路的道路还没有完全成型,由于通车时间调整,工程建设任务紧迫,距离最后的节点只有一个多月的时间,路面、交安、绿化等工作刚刚启动,任务艰巨。为了打好龙水路这场收官之战,按期履约,同时也为了及时撤出人手转战双龙国际温泉项目,刚刚完成春节值班任务回到老家一天的生产副经理杨威接到项目经理黎文海的电话,立即赶回工地,组织龙水路剩余工程施工,一个月内路面、交安、绿化等工程全部完工。命令逐级下达,各职能部室、工区及架子队纷纷接到通知并按时返岗。短短两三天的时间,管理人员到位,路面、交安、绿化队伍人员到位,机械设备到位,各种各样的材料到位,一切都井然有序开展,最后,经过一个月的抢工,龙水路顺利完成施工,具备通车条件。

通的是路  通的更是人心

俗话说“要想富先修路”,龙水路的修建将进一步缩短周边村寨与航空港经济区与市区的距离,加快城市化进程。龙水路的建设过程还加深了总包部与当地居民的感情,从最初的不理解,堵路,阻工,到总包部工作人员深入到村民家里为其讲明事理,嘘寒问暖,再到村民自愿帮助我们施工,待我们如亲人,人心向背,即是如此。

2015年的秋,小碧乡的征迁工作进入了拉锯战。修路需要征收村民的苞米地,村民并不同意。党总支副书记王建坤带头到村民家做思想工作。地谈好了,但地里的成熟的苞米确把大家都难住了。因急于用地施工,但是许多村民家缺乏劳动力,老人和孩子居多,苞米一时半会收不完,加上天气炎热,村民有畏难情绪,王书记二话不说,撸起袖子带着总包部工作人员就冲进苞米地开始收苞米。炎炎夏日,总包部全体工作人员汗流浃背,在老乡家里一起扒玉米,这次行动感动了老乡,一传十,十传百,不仅给我们总包部树立了良好的企业形象,也为那以后的征迁工作打下了良好的群众基础。

一个好汉三个帮,龙水路的顺利完工,是管委会、开投集团、建投公司、置业公司、地方各级政府、监理及设计整个双龙大团队集体智慧的结晶与努力的共同结果。同时也离不开双龙总包部全体工作人员的努力,从一线的施工人员到总包部经理,每个人都全身心投入到这场战斗中去,为实现工程节点目标贡献自己着自己的力量。众煦漂山,聚蚊成雷,龙水路的顺利完成让大家看到了人心的力量,为建设大道10月初具备通车条件凝聚了人心,鼓舞了士气。

2017年将是总包部的收官之年,根据业主整体工期要求,到今年10月初,工程将全面完工,任务十分艰巨,为了确保施工工期,总包部将一如既往的做好每项工作,在保证工程的质量与安全的前提下,加快施工进度,百尺竿头,更进一步。过去已经成为历史,未来的路依然很长,总包部将认清形势,正视困难,蓄力笃行,坚定信心,战胜困难,胜利结束龙水路和建设大道的收官战,为圆满完成公司第一个PPP项目做出应有的贡献,立足双龙,扎根贵州。



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