厉兵秣马构筑坚强保障——河北一建塔尔燃煤电站项目锅炉钢架第一钩成功吊装

电力18讯：

巴基斯坦当地时间1月18日上午9时，在中国人传统的庆祝方式里，伴随着一阵阵“噼里啪啦”的鞭炮声，塔尔燃煤电站项目锅炉钢架第一钩成功吊装。

 “这次成功吊装，得益于项目部全体员工的通力合作，更得益于机械工地强大的吊装保障能力……”项目经理在吊装仪式上特别夸奖了机械公司塔尔项目机械工地的每名员工。

为保障此次重大的工程节点，机械工地厉兵秣马、未雨绸缪，立下军令状。2016年12月19日，巴基斯坦塔尔项目650吨履带吊顺利通过负荷试验。12月21日，随着起重指挥人员一声哨音， 40吨龙门吊所吊的40吨试重块又稳稳落地了。两台吊车安装、调试、试验工作的真正开始，应该是从2016年11月20日算起，还不足一个月时间，机械工地就在异国他乡排除了一切困难，扫清了所有的障碍，安全、顺利地实现了两台吊车的安装试验工作，全部具备使用条件，比计划工期足足提前了10天。在机械公司的大型吊车安装史上也是少见的。如何渡过这负重、费心、煎熬的一个月，答案就在塔尔项目机械工地仅有8名员工忙碌的背影里，敢于挑战的决心中。

早入手 早筹划 早动作

“锅炉钢结构及设备将大批进场，网络计划是2017年1月17日实现锅炉钢架第一钩，机械工地必须在12月底前完成设备场40吨龙门吊及650吨履带吊的安装工作。否则，工程的进度就要受到制约。”项目经理在2016年10月底的生产调度会上说到。

“这个后腿可是拖不起，责任重大啊。”机械工地负责人陈风波额头上微微渗出了汗。

掐指算来，只有两个月的时间，但这两台吊车的大部分零部件还仍在“奔赴”塔尔的路上。

陈风波一边紧急联系国内的机械公司调人，一边时时关注物流信息并进行督促。2016年11月20日，3名安拆人员及5名司机辗转到达塔尔现场，提前着手2台吊车安装前的准备工作。不到10天，就完成了40吨龙门吊组装用20米轨道的铺设工作，并通过验收。

12月1日， 40吨龙门吊安装工作正式开始，不到7天就完成桥架吊装。工地虽然仅有8名员工，但也得“劈开”用，分成两拨，双管齐下，12月9日，650吨履带吊的组装工作也正式启动，只用了8天时间，就进行了塔式工况60m+54m臂杆搬起，12月19日就完成负荷试验。从开始组装到负荷试验，10天时间就立竿见影。

12月20日，两台吊车都顺利通过了业主ENGRO、总包CMEC及第三方检测公司的联合检测验收。

“安装时间跟以往相比虽说是短了不少，但安装质量却不能打半点折扣。”陈风波显得有些自豪。

严管理 严质量 严作风

 “这次是我参加工作以来，印象最深刻的一次，没有想到这么短的时间就把两台吊车掫起来了。感觉像是在玩魔术，但玩的是大型的，这可不是孩子们‘过家家’的那个玩具吊车啊。”安全员李永兴“嘿嘿”地笑起来。

为什么如此的又快又好？答案呢？

在安装过程中，3名安拆人员及5名操作司机心往一处想、劲往一处使，每天作业达12小时。塔尔现场温差较大，白天作业烈日炎炎，气温高达30多度，身上的工作服干了湿、湿了干，累了一天，大家也顾不上洗，后背上的汗渍斑斑驳驳。

“我背的是世界地图，你背的是巴基斯坦地图……”大家忙里偷闲，偶尔取笑、“攻击”着对方，虽然很累，但工作的氛围格外的好。

晚上加班作业时，气温又降至10度以下，将近30度的温差，在国内是没有的。

“想找找‘早穿棉午穿纱’的‘赶脚’，那就来塔尔吧。”大家苦中取乐，开玩笑说到。

“安装过程中，要严格按照起重机安装规范要求进行作业，水平度、垂直度、拱度、开档、对角线各项数据必须重复测量，各项安装参数必须符合规范要求，来不得半点马虎。”班长梁鹏飞的两个“必须”时时提醒着大家。

因650吨履带吊从巴基斯坦的另一个项目—卡拉奇风电场转场而来，卡拉奇风电场位于海边，导致吊车的各连接销、管道接头、电气插头、限位装置腐蚀严重，尤其是电气线路方面，多处线路不通，控制器报警造成车辆无动作。

最棘手的问题是该吊车的原产地是日本，加之管道接头是出问题概率最低的部件，所以施工现场也就没有准备接头的配件。8个人兵分四路，冒着30多度的高温，找遍了塔尔的市场也没有找到合适的，失望而归。

从国内寄件的话，少则15天以上。怎么办？一筹莫展之际，小李想出了一个妙招——“海外购”，大家茅塞顿开。问题很快得到了解决。

在大家的集思广益下，一个个故障点被找到，一处处有问题的限位和一根根有问题的连接线被更换，并对吊车部件同步进行了润滑、保养、除锈、防腐、补漆等工作。

在吊车欢快的“哼唱”中，大家像个孩子似的，手舞足蹈起来。

高标准 高技术 高效率

塔尔现场采用欧洲标准进行管理，对业主方、总包方的管理模式一开始出现了“水土不服”。

“我们在国外干工程，不能让管理环境适应我们，而是我们要主动适应国外的管理思路，这样才能打得赢，走得远！”陈风波做起大家的思想工作。

好在公司管理标准的底子厚，稍稍一变通，大家就习惯了巴国的管理模式。施工中，机械工地始终坚持“过程管控严格，措施交底详细，班前交底明确，责任到人精准，做到互相提醒，安全防护设施齐全，严格规范个人行为，高空作业平台搭设规范，全程旁站监督到位”的原则。

虎头蛇尾是做不成事的，唯有坚持才会有收获。在40吨龙门吊桥架吊装前，机械工地联手项目部专门召开大件吊装技术研讨会，吊装的当天，3名ENGRO现场经理、2名CMEC现场经理及相关管理人员全部到吊装现场旁站监督，吊装一气呵成，完美无瑕，业主及总包方都惊叹河北一建超凡的吊装技术。

桥梁吊完后的第二天，CMEC专门委派安全副经理参加了河北一建塔尔项目部的生产会，会上，他对40吨龙门吊的出色安装赞赏有加，“现场组织得力，措施执行到位，起重指挥规范，个人PPE佩戴齐全，安全文明施工良好。所以我今天特地来参加你们的生产会，你们的优秀表现必须受到表扬。”

机械工地的高标准管理，员工们的不凡身手在塔尔施工现场慢慢传开了。

目前，机械工地在塔尔现场已投运650吨履带吊、100吨履带吊、40吨龙门吊、25吨汽车吊。50吨平臂吊、履带吊部件已运至卡拉奇港口，正在办理通关手续，将于春节前运至塔尔现场。另外国内18吨平臂吊、2号40吨龙门吊已拆除完毕，正在准备打包集港工作。

机械工地为工程保障的8台大型起重机械，将为塔尔项目各项工程节点的顺利完成提供充足的动力支持，将在异国他乡——塔尔吊出属于他们的更广阔天地。