150天，150公里！电建集团投资建设的渝蓉高速通车试运营

一条飞虹两头牵，从此成渝两时半。

辛勤奋战五月余，渝蓉通车五湖欢。

2016年12月30日0时0分，随着首台通行车辆驶入渝蓉高速公路四川安岳收费站（川渝省界收费站），集团投资建设的渝蓉高速（2013年成安渝高速正式更名为渝蓉高速）成都二绕至省界段建成通车，项目全面通车的脚步伴随即将到来的2017年新年钟声迈出了重要一步。至此，这条东西向的高速大通道真正实现了连通川渝、拉动周边的功能！

从2016年4月22日中标，到7月5日签订《特许权协议》，到7月15日进场，8月初开工建设，再到12月30日成都二绕至省界段建成通车向社会开放。短短150余个日夜，中国电建渝蓉高速的建设者们以“5+2”、“白加黑”的斗志和精神，完成建安产值27.7亿元，完成建设里程150公里，创造了一个令人瞩目的奇迹，为川渝人民献上了2016年的压轴好礼！

为了今日的顺利通车，中国电建数千名建设者们挑灯夜战、默默付出，熬红了双眼，晒黑了皮肤，终于迎来了激动人心的通车时刻。回顾建设历程，全线施工人员高峰期达7000余人/日，机械600余台/日，共完成路基土石方开挖88.50万立方，沥青上面层铺筑490.46万方，安装波形护栏57551米，种植坡面植被防护327.33万平，树立了高速公路建设的新高度！

渝蓉高速顺利通车的消息传出，迎来了社会媒体的热切关注，他们从四面八方涌入建成即将通车的渝蓉高速，采访、拍照、航拍，蹲点等候凌晨的到来。今日，新浪、搜狐、四川日报、成都商报、华西都市报、四川新闻网、四川电视台等媒体，用电视直播、交通广播、微信专版、报纸专栏等一切形式宣传通车新闻，声势浩大，铺天盖地，是对全体建设者们最好的致意。

在庆祝通车的同时，中国电建渝蓉高速建设者们正继续投入在剩余20余公里的建设热潮中。据了解，渝蓉项目剩余工程主要集中在成都龙泉驿段，路段横跨绕城高速、下穿成花铁路，相关杆管线迁改等协调问题较多，同时，相关隧道缺陷修复工程任务重、技术复杂，相关建设预期于2017年上半年前完成。

渝蓉高速童家互通

安岳收费站（川渝省界收费站）

路网监控指挥中心

被媒体记者围绕的集团项目建设管理人员