水电八局：前海弄潮，跃马南山，匠心打造地铁5号线南延线上的明珠

电力18讯：

跑步进场，不改初心

2015年11月28日，跟随着前来5号线南延线勘测现场的队伍来到前海湾这片陌生的土地，用手中的相机，记录它当时的模样。放眼望去不见城市繁华，除了建筑工地就是厂房、集装箱。深圳初冬的天气，这里温度要比地处市中心的7号线石厦站营地冷很多。

第二天，跑步进场、为前期进场人员解决食宿问题，首开工点策划准备…….由于周边最近的居民区尚在两公里之外，所以原来在7号线时根本不曾考虑过的日常出行、生活必需品购置等个个都成了棘手的问题。但这些问题根本难不倒勇往直前的电建人。

一切都在紧锣密鼓的按照计划有序开展……

12月11日，深圳地铁5号线5122-2工区铁路公园站围护结构旋喷桩加固工程开工仪式举行……

12月25日，深圳地铁5号线南延线5122-2工区妈湾站第一段导墙浇筑完成……

2016年1月3日，妈湾站站主体围护结构首幅地连墙的钢筋笼吊装完成……

此时，距接到中标通知仅一个月，我们的队伍已在施工现场见缝插针，点点突破，不仅打开了工作面，更取得了阶段性的突破，首站告捷。而经过一个多月的协调和努力，我们也解决了员工宿舍营地问题，新建的集装箱营地已装修完毕，在越来越近的春节氛围中，我们搬入了新家！

有了深圳地铁7号线的风雨历程，在这里将会是一个全新的旅程，无论前路平坦亦或崎岖，我们都将坦然以对。

协调征拆，全力推进

2016年春节过后，随着工程的有序推进，有利的工作面越来越少。项目部会议上，被提到越来越多的一个字，那就是“征拆”！从地铁集团、监理，再到项目经理、总工，再到负责协调的部门人员，他们焦灼的神情随着一个个节点的向前推移变的越来越明显，协调，沟通，再协调，再沟通……从一个个电话，到一趟趟约见，再到一次次协调会，一个个报告上去，一点点信息反馈，而周边的那些地产巨鳄，商界大佬，各方团体无不在捍卫自己权益的基础上，拉锯式的进行最后的利益博弈，在漫长的等待中，希望正一点点被释放，而我们的围挡也紧跟其后，迫不及待的树起来，围起来，迅速保卫得来不易的“成果”。这期间，往往也是各级领导们出现在工程一线最频繁的时候：

3月31日，深圳市轨道办主任李福民与南山区政府街道办事处、前海管理局土地处、规建处，前海控股公司，地铁集团等相关单位到5122-2工区施工现场调研……

4月8日上午，深圳市轨道办黎英俊处长一行到深圳地铁5号线怡海站视察指导工作……

6月25日，深圳市地铁集团有限公司建设总部工程三中心总经理龙宏德一行到深圳地铁5号线5122-2工区调研指导工作……

前期征拆工作量大，难度自上而下的推动显的尤为重要，有了各层级领导的关心了支持，工区征拆工作在二季度往前又迈进了一大步！

6月16日，一张深圳晚报上刊登的关于调整交通组织通告的截图，在深圳地铁5号线项目部、监理等单位的微信群里被反复转发点赞。

“怡海大道终于实现‘全面封路’啦，这下工作面就可以全面打开了！”

“我们这几个月的努力没有白费，真心要感谢各方领导的支持！”

“弟兄们，时不我待，抓住机会，加快进度！”

骄人的喜讯实属得之不易。长期以来，横跨铁妈区间与妈湾站怡海大道的交通疏解和2#明渠导改这制约施工工期的两大重要因素终于在各方努力下，得以解决。

春节后，项目部开始对施工方案变更进行多次讨论，并对周边环境及施工条件进行调查研究。在重重压力之下，项目部技术人员利用专业优势，夙兴夜寐，反复推敲，讨论得出优化的施工方案：怡海大道“全面封路”降成本，2#明渠“弃明择暗”保工期！联合各方通力协调，最终获得业主与设计等单位的认可和深圳市政部门批复，得以成功实施。这将极大缩短建设工期，抢回因前期征拆工作而滞后的工期，为主体结构封顶奠定了基础。

安全质量，高效履约

有了前期协调的阶段性成果，如何促安全、抓质量、保进度，做到科学策划，精心组织，严格管理，将前期征拆及交通疏解成果转化为工程建设的强大推力，实现年内各节点履约将成为重中之重。

为确保各既定目标的顺利实现，项目经理部首先抓征拆协调，积极与招商地块协调占地交叉施工等相关事宜，全力打开工作面；二、抓施工组织，项目经理部根据各节点工期要求，合理优化施工组织设计方案，倒排工期，确保各施工环节有效衔接，努力提高施工效率；三、抓执行效率，通过定期的周会、不定期的专题会、现场会、交底会、技术委员会，以及收心会和工作会等形式使全体员工的思想统一到施工生产上来，确保技术引领高效施工，科学指导规范生产；四、抓安全质量，通过建立健全各项安全质量管理制度，全面落实安全生产责任制，定期举办农民工培训，每天进行班前安全教育，强化对高危作业、安全施工、标准化操作的教育培训力度，加大施工质量的检查考核力度，努力确保施工安全质量有序可控；五、抓责任落实，根据施工计划，对具体施工任务进行细化，将任务分解到各个施工队伍，将责任目标分解到每个管理人员，并通过领导带班制度，强化执行，使施工计划得以全面落实。

与7号线身处高楼林立的闹市不同，深圳地铁5号线5122-2工区的施工安全管控重点，是要密切关注前海填海区域复杂的地址条件，和由此可能引发的开挖风险。进场之初，项目部对此便高度重视，不仅继续推行原在地铁7号线的一系列安全生产四个标准化建设，更强化了对施工过程中的安全管控，从前期勘探，过程监测，再到方案论证，专家审核，切实做到每道工序的验收程序严格，严谨，科学，合理，，以技术及质量保障安全，同时加强应急管理建设。防患于未然。

汗水和智慧浇灌之下品质工程，荣誉是额外的馈赠！2016年，在深圳市地铁集团有限公司对深圳地铁5号线二期及9号线二期进行的前三次季度考核中。水电八局深圳地铁5号线均获得了“安全质量优胜单位”及“综合管理优胜单位”称号。第四季度考核在即，相信秉承着中国电建“品臻致远”工程建设理念的八局人，也一定会以自身精诚不懈的努力，百尺竿头更进。一步，为铸造前海湾这颗地铁工程“明珠”而倾情打磨。

精工良建，品质传承

在深圳地铁7号线，我们有经验的积累，也有更有挫折的磨练，有泪水汗水的洗礼，也有喜悦和激动的赞誉。但新的主场，新的历程，我们要留存的是骨子里对工程品质、施工安全的执着追求，和对这座城市信任的回报。

不忘初心，方得始终。从V7光芒初绽，到深5轨迹南延。在深圳地铁建设的浪潮中，八局人跃马南山，弄潮前海，再一次开启地铁工程建设的前海时代！